FiatForum.fi

Voisiko olla imuvuoto? Itsellä tällä hetkellä vastaavassa autossa vuoto joko jarrutehostimessa tai siitä imusarjaan lähtevässä letkussa, tyhjäkäynti vaihtelee 1200-1500 kierroksen välillä ja jarrua polkemalla saa kierrokset reippaasti nousemaan. Käynnistäessä selviää kun pitää jalkaa jarrulla niin p...

Moottorin vikavalon saa vilkkumasta ja magneti marellin kaasuläpän "sopeutettua" seuraavalla tavalla: - Moottorin lämpötila normaaliksi - Nosta kierrokset 4500-5000 väliin, pidä siinä tasaisena kolme sekuntia, laske takaisin tyhjäkäynnille pariksi sekunniksi, tämän jälkeen kierrokset uudes...

Boschin lambda paikallaan.

Niinhän tuo oli, oli siis lambdan johto aiemminkin irti ja tuli hetkeksi aikaa niin käyntiin laitettua mutta kun bensaa oli siellä täällä niin vaikutti että johdon irroittamisella ollut mitään vaikutusta. Löysin muuten netin syövereistä semmoisen keskustelun tuosta lambdasta että jos tuo "etumm...

Akun irroitus ei näköjään riittänyt resetointiin niin laitoin tuon vanhan kaasuläppäkotelon paikoilleen niin nyt Punto toimii niinkuin pitääkin. Kiitoksia kaikille avusta

Noniin, pistetäänpäs päivitystä tähän. Tuli tosiaan uusi lambda (ennen kattia oleva) vaihdettua ja auto toimii hyvin lukuunottamatta korkeaa tyhjäkäyntiä. Kylmänä noin 1500 ja lämpimänä 1200, jarrua pumppaamalla kierrokset nousee lisää. Tulpat, moottoriöljyt ja suodattimen vaihdoin kanssa tuossa sam...

Lambdan pistokkeen otin irti ja käytin lämpimäksi, kierrokset asettui noin 1500rpm mutta muuten kävi nätimmin, puski jopa normaalin väristä savua ulos ja vastasi jopa kaasuun kun kevyesti kaasuttelin. Jännä vaan ettei syttynyt moottorin vikavalo kun pistoke oli irti

Hmm.. Voisiko olla lambda?

Sen verran mitä noita lukemia tuosta datasta kävin läpi niin shrtft1(%) pyöri - 40 ja - 60 välillä? Jostain luin että tuon pitäisi olla alle - 25?

Vastaan itselleni, taitaakin olla imuilman lämpötila tuo.

Livedatalla katoin noita lämpötiloja, siellä on kaksi lämpötilalukemaa, MLA ja IAT, lähtötilanne noissa MLA 13 ja IAT 16 (celciusta) autoa käytin jonkun aikaa niin MLA nousi lukemiin 60 (varmaan aika paikkansa pitävä jos tuota verrataan auton lämpötilamittarin lukemaan.) IAT ei kuitenkaan noussut ku...

Kokeiltua toisilla suuttimilla, ei vaikutusta. Kokeilla enää vaihtaa nokka-akselin asentotunnistin, sen jälkeen loppuu ideat

Joo, ihan varmaksi en voi tietenkään vannoa mutta vaikuttaisi siltä että nelospytyn suutin kenkkuilee, liekkö täällä kenelläkään myynnissä ehjiä suuttimia tai vaikka koko suutintukkia suuttimineen?

Nuo suuttimet varmaan entiset jos niissä vika? Miten ne kaikki voi jumia yhtä aikaa auki

Eipä auttanut koko kaasuläppäkotelonkaan vaihto