Haku löysi 1409 tulosta

Kirjoittaja VTO
12.04.2024 22:12
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

Re: L-jetin toiminta

Ei se ainakaan ulospäin vuoda. Olisiko ollut siinä kudosletkussa kuitenkin vikaa kun vaikuttaa korjaantuneen. Pitää nippa hommata joka tapauksessa. Kun on ollut purettuna niin pumppu vaihtuu nopeasti. Vaikka ainahan nämä pari sekuntia starttauttaa. Onneksi ei ole start stop laite... Miten paljon tar...
Kirjoittaja VTO
10.04.2024 20:41
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

Re: L-jetin toiminta

Valaiseva kuva. Kiitos. Tuskin sitä voi suoralla nipalla korvata. Ellei pumpussa kuitenkin ole takaiskua kuten suoraan letkuun liitettävissä kaiketi on.
Kirjoittaja VTO
10.04.2024 16:13
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

Re: L-jetin toiminta

Tästä linkistä näkee kuvan, jossa on letkuliitosta varten kierreliitos ja reiät reunassa. Joku takaisku se kaiketi on, koska aukeaa paineilmalla. Toisaalta letkuun menevän suunnan ja liittimessä olevien reikien välillä on yhteys. Tällä mallilla linja valuisi tyhjäksi ja osa bensasta vuotaisi ulos pu...
Kirjoittaja VTO
09.04.2024 19:00
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

Re: L-jetin toiminta

Käytin pumpun pöydällä. Kudosletku vaikutti ehjältä mutta vaihdoin sen. Sihti melko puhdas eikä kumitkaan mössönä. Olisin laittanut uuden pumpun mutta uudessa on letkun liitos kaksoisnipalla joka näyttää takaiskulta. Ei hajuakaan mitä se tekee. Vanhassa letku pumppuun klemmarilla. En saanut letkua k...
Kirjoittaja VTO
08.04.2024 17:28
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

Re: L-jetin toiminta

Sämpy on oikeassa. LE on kyseessä. Siinä on rele joka antaa hetken virtaa kun kytkee sytkävirran. Ajossa tulevaa tietoa en tiedä.
Kirjoittaja VTO
08.04.2024 10:32
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: L-jetin toiminta
Vastaukset: 9
Luettu: 355

L-jetin toiminta

Oliko se niin, että L-jet saa releeltä bensapumpulle ohjauksen vain ajastimelta ? Ei siis mitään painekatkaisijaa ? Ja sitten käynnin aikana ohjaus sytytykseltä. Mietin aihetta, koska sähläsin II Theman tankkilaitteen liitosten kanssa taannoin. Sain vuodon tilkittyä, mutta melko pian alkoi startti m...
Kirjoittaja VTO
06.04.2024 22:03
Keskustelualue: Moottoriurheilu
Aihe: Lancia takaisin ralliin
Vastaukset: 5
Luettu: 346

Re: Lancia takaisin ralliin

Ilmeisesti Sitikan ralli tekniikka Lancia nimen alle kertoo Stellantis
Kirjoittaja VTO
25.03.2024 22:04
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Fiat Linea vaihdelaatikko
Vastaukset: 15
Luettu: 2348

Re: Fiat Linea vaihdelaatikko

Miten kytkeytyvät moottori sammutettuna,? Jonkun moottorin kiinnityksen pettäminen voisi kammeta vastaan vaikka vaijerilla onkin toteutettu.
Kirjoittaja VTO
23.03.2024 15:01
Keskustelualue: Projektit
Aihe: Säästöpossun huoltopäiväkirja.
Vastaukset: 172
Luettu: 11777

Re: Säästöpossun huoltopäiväkirja.

Vanhan ajan laturi päiväksi kiinni. Josko herää käyttökuntoon. Ainakin plussa keleillä
Kirjoittaja VTO
18.03.2024 17:21
Keskustelualue: Yleinen Lancia-keskustelu
Aihe: Kokemuksia Thesiksestä
Vastaukset: 735
Luettu: 285023

Re: Kokemuksia Thesiksestä

Onko tupakinsytytin ? Tai muu pistorasia. Vai eikö riitä virta kytkemään niihin yhteyttä
Kirjoittaja VTO
18.03.2024 17:16
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Osien numeroinnin logiikka
Vastaukset: 10
Luettu: 282

Re: Osien numeroinnin logiikka

Katsoin -91 valmistetun ja -93 Suomessa rekisteröidyn II kopan Theman. Hyvin selkeästi alustanron mukaan uudempaa. Toisaalta II kopan valmistus alkoi kaiketi -89
Kirjoittaja VTO
16.03.2024 15:37
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Osien numeroinnin logiikka
Vastaukset: 10
Luettu: 282

Re: Osien numeroinnin logiikka

Pitää kaivaa joku VIN esiin ja tutustua huolellisemmin. Oppiminen on aina tarpeen.
Kirjoittaja VTO
16.03.2024 12:53
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Osien numeroinnin logiikka
Vastaukset: 10
Luettu: 282

Re: Osien numeroinnin logiikka

Onko tulkinta oikea. Esim I Thelma vanhemmalla ja Ii uudemmalla? Vai ovatko vaihtokelpoiset
Kirjoittaja VTO
15.03.2024 14:53
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Osien numeroinnin logiikka
Vastaukset: 10
Luettu: 282

Re: Osien numeroinnin logiikka

Eli nuo on kummatkin vahvempaa mallia. E-bay sitten tunteekin molempia numeroita oikein reilulla kädellä. Vaikka ei taida panssaroituja kovin runsaasti olla. Ilmeisesti käyttökelpoisia molemmat.
Kirjoittaja VTO
15.03.2024 14:30
Keskustelualue: Yleinen Fiat-keskustelu
Aihe: Osien numeroinnin logiikka
Vastaukset: 10
Luettu: 282

Osien numeroinnin logiikka

Katselin e-peristä Thema/Croma/Alfa takaiskarin yläpäitä. Tarjoaa kahta numeroa 82430666 ja 82419981. Voiko noista päätellä, kumpi on uudempi (ja parannettu) malli ? Onko se numeerisesti suurempi 82430666 ? Vai onko joku muu logiikka.