FiatForum.fi

Historic autot radalla vuoteen -81 asti. Ja facessahan nyt kehitteillä Punto cup. Sinne vaan kaikki rohkeat ajamaan uudemmilla Puntoilla.

Tai sitten roadsport 2B. Ajaa samassa lähdössä kuin C (jossa ei juurikaan ole autoja). Tuota kustannuspuolta ihmettelen kyllä suuresti. Ainut säästö on passin hinta ajovarusteet samat. Tulee vain hemmetin paljon kalliimmaksi kun tuo Historic. Tästä olen aivan varma. Aina kun virittämisessä vapauksia...

Tuo iskari asia on vain niin että yksityyppi todellisuudessa pitää kustannukset kurissa. Joku muu tetaa sopivan iskarin (ei tesikustannuksia) ja sitten kaikilla samanlaiset. Voin kertoa että kun tyhjältä pöydältä lähtee se maksaa todella paljon. Ja aina on joku joka syytää iskareihin rahaa. Nyt siit...

No tuollahan olisikin illansuussa hyvä tulla rupattelemaan kun Ristokin auton kanssa paikalla. Kilpailun päätyttyähän varikolle ollut vapaa pääsy. Risto varmaan mielellään vastailisi silmätysten kysymyksiin jotka askarruttavat

Tyypillistä keskustelua tällä foorumilla. Uhotaan kilvanajamisesta mutta kun tarjotaan mahdollisutta suurin huoli on kaikesta muusta kuin itse kilpailemisesta. Tämän halvemmalla ei oikeasti aja kilpaa missään ja minkään kattojärjestyksen alaisuudessa. Ok autot ovat tehottomia mutta jos kaikilla sama...

Kuinkas Seat? https://historicdb.fia.com/sites/defaul ... roup_1.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Eiköhän ole Ajainmaalla tallissa.
Ps.
Motoparkissa Uno Turbo roadsportissa luokassa 2B. Historic auto vanhalla A-ryhmän turbokertoimella

Passittamalla historiciin oikealle aikakaudelle turbokerroin pienempi

Saahan tuon Roadsport 2A turbona. Tosin vastassa M3 bemarit ym. Mutta mikäs sen hauskempaa kuin voittaa BMW Unolla. Ja Tomi menee vaparilla lujaa C luokassa mutta Suomen mestaruuksia siinä ei jaeta vaan HRF titteleitä

Kyllä se jonkin sortin muovia on ja kevyeksi ei voi kyllä sanoa

Muistaako kukaan kenen valmistamia nuo FUTT Uno merkkiluokan lukot olivat. Laatkkohann niissä oli uudemman mallin laatikko

Kampiakselin puolelle. Kolojen puolellahan laakerimetalli on.

Ilmoita Uno 70 S niin voit ajaa Roadsport B. Se kun on luokiteltu -84. Ja voimansiirtohan voi olla mikä vaan sopii. Tuossa vielä linkki sääntöihin:http://www.historicrace.fi/Asiakirjat/Roadsport_2016.pdf Ikäkausi 2 minimipainot 1997 ryhmä a muut kilpailut taulukon mukaan eli 1300 720kg 1600 760 2000...

kurppa kirjoitti:Noi hevosvoimamäärät naurattaa, olin pari viikkoa sitten vaimon veljen rallicross murtolukua katsomassa. Vapari 2,0 16V ja tehoa 281hv, lisää polleja kuulemma tulossa.

Ja mikäs moottori tuo on?

Riippuu ikäkaudesta. Vanhempiin ei saa laittaa. Seiskan ikäkaudessa voi käyttää eli ainakin -70 ja uudemmat. Minullakin ollut molemmissa 128 ja Rallyssa takanakin lisäjousella. Ikäkausitodiste kun löytyi. Sporttiin sellaista ei sitten löytynytkään. Ikäkauden sääntö kyllä antaa laittaa lisäjousen ja ...