FiatForum.fi

Et lähti osaavampiin käsiin. Myyty. Jäi sentään Punto.

Areenassa nähtävissä pätkä Fiatin ensimmäiseltä tehtaalta kohdassa n. 8 min-13 min.
Kiehtova maailma: Junamatka Eurooppaan Jakso 2:
http://areena.yle.fi/1-2890282" onclick="window.open(this.href);return false;

Punto matka-ajossa kuuden litran paikkeilla, kaupunkiajossa ja peräkärryn kanssa enemmän:

http://vanha.tankkaus.com/cardata.php?nr=1303" onclick="window.open(this.href);return false;

Foxilla 850 Spiderin kunnostusta:
http://www.foxtv.fi/shows/autojen-ensia ... iat-fiasko" onclick="window.open(this.href);return false;

Torilla Vaalassa kusiaisia:

http://www.tori.fi/kainuu/Fiat_600_1210 ... m?ca=3&w=1" onclick="window.open(this.href);return false;

128:n käsikirjan mukaan siinä on tällainen varustus. Omassani on suurinpiirtein samat työkalut, mutta kovamuovikotelon tilalla on pehmyt muovinen musta pussukka.

Oletko tarkistanut onnettomuustilanteessa toimivan ja ainakin polttoaineen syötön katkaisevan turvakytkimen toiminnan. Katkaiseeko se myös sytytyksen?

Minulla on myös tehnyt tuota muutaman kerran ja ensimmäisellä kerralla oli joku liitin löysällä. Toisella kertaa vuosia myöhemmin akun kenkä oli löysällä ja nyt viimeksi pakkasella akun varaustila heikko. Taitaa moottori ottaa aikalailla virtaa, kun sulakekin on 60 A.

Tuossa on omasta Puntosta kerättyä dataa, imuilma on noin ulkolämpötilassa:

Absoluuttinen kuristimen asento 8,6%
Moottorin kierrosluku 2281 rpm
Sytytysennakko 42,5°
Imusarjan paine 26 kPa
Sisäänotetun ilman lämpötila 21°C
Jäähdytysnesteen lämpötila 61°C
O2 Sensori 1, Ryhmä 1 0,680V @ -7,03

Enossa hieno Neckar Jagst.

Uimaharjussa liikkuu punainen pompannappi.

Kyllähän nuo iskarit näyttää väsyvän vähälläkin ajolla, vuosittainen ajomäärä alle 6000 km, pääasiassa kesällä:
2009 katsastuksessa: etu 78/76 taka 67/66
2010 katsastuksessa: etu 72/68 taka 58/65
2012 katsastuksessa: etu 60/51 taka 49/45

Kohta taitaa olla iskarit vaihtokunnossa minullakin.

Kesärengaskausi aloitettu. Hankook Ventus prime2 195/50 15, Enzo vanteilla.
http://vanha.tankkaus.com/cardata.php?nr=1303

Meillä on yli 7 vuotta vanha ja vajaa 43000 km ajettu Punto 8V, johon ei ole vielä vaihdettu jakohihnaa. Tosin talvella ei ole ajettu paljonkaan. Laturin hihnakin on vielä alkuperäinen. Jakohihnan kunto on tarkistettu vuosittain silmämääräiseti ja kunto vaikuttaa olevan Ok. Omalla riskillä mennään ...

Meillä on yli 7 vuotta vanha ja vajaa 43000 km ajettu Punto 8V, johon ei ole vielä vaihdettu jakohihnaa. Tosin talvella ei ole ajettu paljonkaan. Laturin hihnakin on vielä alkuperäinen. Jakohihnan kunto on tarkistettu vuosittain silmämääräiseti ja kunto vaikuttaa olevan Ok. Omalla riskillä mennään a...