FiatForum.fi

Pölyä keräillyt. Vielä jossain pieni jäähynestevuoto, mutta en kyllä syyllistä löytänyt kirveelläkään. Paisarin letkusta puuttui klemmari syylarin päästä, en sitten tiedä puskisiko se sieltä pihalle nesteitä kun auto seisonut tallissa? Noh, ei nyt onneksi maailman pahin asia. https://jeqq.kuvat.fi/k...

Vitsit nää nukkaukset on kyllä hienoja!

E: ja siis toki koko auto mutta mulla o heikko kohta nukkauksille

Onkohan Zastavassa ja normi 128:ssa samat arvot pyöränkulmille (luulis, että on)?...Meinasin vaan, että jos viet sen johonkin pyörien nelipistesuuntauksiin, niin voi löytyä helpommin 128:n arvot. Nelipyöräsuuntauksessa tämäkin kävi, mutta eivät takapäälle tehneet mitään. Vianor taisi olla pulju. Ka...

Takapään säätö on näissä sellasilla shimmilevyillä, eli siellä tukivarren korinpuoleisessa kiinnityspisteessä on shimmilevyjä, joilla saa takatukivarren kulmaa muutettua Jooh nämä löytyi, mutta olivat edellisen toimesta ihmeasennossa. Nyt ovat vähemmän ihmeasennossa, mutta veikkaus että edelleen pä...

Kaikki on nyt uusittua, etupyöränkulmat säädetty viime kesänä. Takapäälle säätäjät eivät tehneet mitään, mutta täytynee sitä sitte katsella itse. Hyviä vinkkejä takapään säädöille?

Loota on vakio 1.1, samoin vetarit.

Hauskaa että puolet pitää vetelyä ominaisuutena ja puolet ei

GreenThing kirjoitti: ↑15.05.2023 17:34 Takapään aurauksen epäkeskeisyys aiheuttaa myös kiihdytysvetelyä. Jaa mistäkö tiedän....

Tässä vois olla myös perää. Tässä oli ihan perseellään, mutta ihan hirveesti en uskaltanut mutulla korjailla. Tätäkin voisi funtsia.

Vetely on ihan ominaisuus, ei toki pitäisi seilata kaistalta toiselle, mutta sellaisen puoli autonleveyttä... Moottorin reaktiotangon kumeja saa hiukan puristettua kasaan sopivalla prikalla kumin ja korvakkeen välissä. Ehkä aika on kullannut jo muistot, mutta en muista neliapiloiden offset muutokse...

Jooh, ehkä joku vielä valaisee jos muistaa paremmin. Toi GT:n vinkki varmaan helpoin toteuttaa(koiranluun pidennys ja tuen kääntö toisinpäin), lisäksi yksi vapaa pultti tuolla venakopan toisessa päässä - vähän jytympi, en muista mitä siinä joskus on ollut kiinni. Siitä voisi vetää pienen tangon johk...

Eikö tuo ole vähän kuin eripituisten vetarien ominaisuus? Tai siis mitämätiedän, mutta noin tasapituisia vetareita välikannattimella aikoinaan markkinoitiin, silloin kun autossa on tehoa. Vaan voihan se olla että yllämainittu on vain pieni osa asiaa ja se koneen eläminen on oma lukunsa. Miten muist...

Jesjes läjässä on taas. Ilmauksen saa suorittaa kahden henkilön kesken, ilmauslaitteella ei kyllä oikein saanut näitä jarruja hyviksi - tai sitten loppu kärsivällisyys mulla kesken. Voisiko joku laittaa mulle vähän kuvia moottorin lisätuennasta? Yhden vinkin sain jo GT:ltä ja se vaikuttaa aikalailla...

Pääsylkkä, jos vuotaa auton sisälle, niinkuin tässä tapauksessa, niin se vuotaa siitä sylkän takapäästä, eli siitä mistä polkimelta tuleva tanko menee sylkälle...Ei muuta kun uusi pääsylkkä tilalle, ja kuskin lattian kuivaus/putsaus, ja homma ok taasen :thumb: Niin siis, jarruputki myös räjähtänyt ...

Vilkaise jalkotilaan, nottan ruikkiiko sinne nesteet. Notta sinnehä se sit oikeesti ruikki. Tarpeeks ku sai litkua laskettua sisäänsä, ni alko tipattamaan ja sai sinne kurkattua. Jotain äänieristemattoa laiteltu tuonne, niin ei ihan heti bongannut. Nyt ne oli onneksi märkiä ja lähti aika näppärästi...

https://jeqq.kuvat.fi/kuvat/Zastava%201100/IMG_20230501_162100.jpg?img=smaller Jotain pientä kuitenkin. Löysin imuvuodon, varmaan vaivannut jo pidempään kun ollut vähän haasteita säätöjen kanssa. Tuossa imusarjan ja kaasarin välissä sellainen kumilirpake, sen ja satsin välistä tuntuisi imevän. Koit...

Niin joo, täällähän ei viestejä saanut editoitua tietyn ajan jälkeen.. Noh, eniveis. Laittelin vaihteensiirtäjälle uuden stefan + haitarikumin. Lisäksi uusin sen osan, joka yhdistää kepin ja tuon vaihteensiirtimen. Samalla tutkailin noita jäähkänestevuotoja ja kyllä niistä suurin osa näyttäisi kuite...

Tää oli muistaakseni 82 tai jotain vastaavaa mutta kasaria kuitenkin. Vaijeri muistaakseni yksiosainen, ei ole vielä tarvinut vaihtaa..