FiatForum.fi

Onko kellään näistä mitään hyvää tai pahaa sanottavaa? Kuuntelen kyllä mielelläni tarinoita muistakin moottorivaihtoehdoista jos jollakulla sellaisia on jakaa. Kysyisin myös alustasta pari asiaa. Grande Punton ajomukavuus on lukemani mukaan ilmesesti hyvä, mikä olisi ensiarvoisen tärkeää... Ostin v...

Fiat 500L Twin Air, 2000 km sekalaista ajoa, pääasiassa maaseudulla ja sieltä kaupunkiin. Keskikulutus 6...6,3 l/100 km, ei ihan niin vähän, kuin auton ostaessani oletin.

Mistähän nämä Arita Espoon autot tuodaan Suomeen ? Virallinen http://www.fiat.fi" onclick="window.open(this.href);return false; sivusto on vieläkin "talviunessa", joten tuskin virallisen maahantuojan kautta. Tulisivatkohan nuo vaikka Viron maahantuojalta ? Pääasia että jostakin t...

Pääsivusto http://www.fiat.fi" onclick="window.open(this.href);return false; ei kerro vielä mitään uutta jälleenmyynnin alkamisesta, mikä sinänsä on ihme, jos hinnastojakin on jo laadittu ja näköjään julkistettukin.
Mitenkä tilanne mahtaa olla 500 L:n suhteen ?

Minä sekoilin Punton tyypin kanssa. Kuvittelin tarkoittavani Punto EVO:a, kun puhe olikin Grande Puntosta.

Mikä vuosimalli ? Ostin syksyllä Espanjassa uuden, mutta mallista päätellen n. 2013 valmistetun Twin Air Punton. Missään ei näy Grande-sanaa. Siellä sain vm. 1988 Ford Fiestasta 2500 euroa Espanjan valtion tukea uuden auton ostoon. On juuri tämän näköinen ja värinen. Vakiona alut ja levennetty kynny...

Sellainen seikka tuli ilmi, että jos hankkii roiskeläpät kahteen autoon, niin koko satsin toimitus maksaa 244 USD, eli 122 USD/auto.

Kiitos vinkistä. Moparin roiskeläpät näyttävät asennusohjeen kuvien perusteella hienoilta. Aloitin tekemään tilausta, ja siinä yhteydessä tulikin esille, että lähetyskulut Suomeen ovat 184 USD. Roiskeläpät eteen ja taakse maksaisivat 98 USD. Yhteensä siis 282 USD. Näihin summiin tulee päälle vielä S...

Onko kukaan viime kirjoitusten jälkeen keksinyt mitään sopivaa ratkaisua 500L:n roiskeläpiksi.
Otin uuden TwinAir:in käyttöön viime perjantaina. Pitäisi pikapuolin löytää jokin ratkaisu.

Löysin User Manuaalista ohjeen, jonka mukaan tuo miinusnavan kytkin pitää irrottaa pitkän säilytysjakson aikana, ja otin kaapelin irti.
Jonnekin vielä menee sähköä, kun ne kaksi johdinta jäivät miinusnapaan kiinni. Ilmeisesti pitävät ECU:n muistit tallessa.
Eiköhän tämä ole tällä selvä.

Terve, Pitää jättää TwinAiri n. kolmeksi kuukaudeksi autotalliin, jossa ei ole sähköä. Tuli mieleeni kestääkö akku tällaisen säilytyksen, koska nykyautot tunnetusti ottavat virtaa myös seisoessaan ajamattomana. Mittasin mielenkiinnosta tämän virran (sössimättä virtoja pois mittauksen aikanakaan...) ...