FiatForum.fi

Ihan helposti ei tuo anturi irronnut, mutta katkenneen kiinnityspultin ja noin tunnin nitkuttelun ja rasvailun jälkeen anturi irtosi. Mutta sait kuitenkin anturin ehjänä irti :shock: ....Yleensä ne eivät lähde ehjänään, kun se anturin reikä ruostuu, ja samalla puristaa sen anturin entistä tiukemmin...

Tämä homma selvisi, Eli mittailin antureilta tulevaa jännitettä noin 10 km/h vauhdissa ja ne olivat seuraavaa: Vasen etupyörä ~20mV Oikea etupyörä ~250mV Vasen takapyörä ~150mV Oikea takapyörä ~150mV Tästä päätelmä, että jotain mätää on vasemmassa etu anturissa. Nyt vasta huomasin, että vasen anturi...

OK, sitten arvasin oikein

Täytyypä putsailla anturit ja liitokset. Jarrukilvet poistinkin jo, kun olivat hieman ruosteessa. Onkohan mittaristossa kierrolukumittarin alapuolella välillä koko ajan palava ja välillä vilkkuva neliskanttinen punainen valo ABS merkkivalo? Mittaristossa ei ole mitään merkintää mille se on. Itse ole...

Hei arvon raadille, Eli ongelmana on, että -88 Turbo Croman ABS jarrut aktivoituvat juuri ennen kuin auto on pysähtymässä. Eli muutaman viimeisen metrin aikana kun jarrua painaa hiljaa / normaalisti alkaa poljin täristämään. ABS tuntuisi toimivan kyllä kovemmassa vauhdissa normaalisti, eikä tee tuot...