FiatForum.fi

Lahdesta kymmenisen kilsaa Heinolaanpäin vanhaa tietä pitkin.

Joo tonne on mentävä. Varsinkin kun se on tossa "nurkan" takana, eli noin 20 kilsan päässä.

Onkos täältä kukaan käväissyt Orimattilassa?
Oli pari ihan asiallista hiivattia kentällä, ja jopa myytävänä pirun nätti(oliskohan ollut 126).

Oliskohan kyseessä 127.

Kun vaihtelin kasiin alut alle niin ostin pitemmät pultit, ja muistaakseni taisivat olla juuri sentin pitemmät kuin vakiot.
Oman käsitykseni mukaan seiskan ja kasin pulttien pitäisi olla saman mittaiset, korjatkaa jos olen väärässä.

Hirvet, nuo suuret ja mahtavat rusehtavat möhköt ovat taas liikkeellä. Yksikin meinasi juuri äsken ihan väkisin tunkea tuulilasista sisälle :shock: , mutta onneksi refleksit pelaavat vielä jotenkuten ja sait nipinnapin evättyä sisäänpääsyn :D . Vauhtia oli satasen alueella onneksi sen sallitun verra...

Sitä vaan että mulla on tollasia fasaanikukkoja tossa pihalla tarhassa ja vapaana myöskin juoksentelemassa.
Ja tottakai fasaanikanoja kans!
On muuten todella hyvänmakuisia elukoita.

(Pitää sen verran lisätä ettei kyseessä ole kaupallinen tarhaaminen, ihan pikku harrastus vain)

OT.
Mr.N komea kukko sulla tossa.

Asia selvä!

Menee vähän offtopic, mutta tuleeko koneen tilavuuteen muutoksia?

Tuletkos vvieri seiskalla?

Tee Koo kirjoitti:Tuosta vähän rakentelu ideaa
http://xellow.dajm.com/gallery/bilar/7502_G?full=1

Lahdessa oli jokunen vuosi takaperin yksillä puolitutuilla vastaavanlainen
lyhennetty hirtakka piharässiautona, ja se nosti kivasti etutassuja!

Kyllä se mullakin on unissa se 600 pohjanen aparaatti.
Kai sellasesta tarttee joskus joku halpa kopio tehdä....

Että oli sitten vain olion puolikas tallella.
Hyvä että korjaantui noin pienellä.
Tulee muuten kova hinta työlle n. kympin osilla.

Tärinänvaimentimen kumi on vulkanoitu kiinni metalliin, tässä tapauksessa taitaa olla valamalla.
Viisaammat korjatkoon.
Se vika luultavasti paljastuu vaihteensiirtotankoa vääntelemällä.