Niin Kun laitoin auton parkkiin mäkeen ja käsijarrun päälle ja sammutin auton ja ykkösen päälle niin en nyt ole varma et enkö painanu kytkintä tarpeeksi pohjaan ja survoinko liikaa ykkösen silmään kun vaihekeppi meni veltoksi.
Eli pyörii velttona siinä kun pyörittelee. Ykkösvaihde on sentäs jäänyt päälle jumiin jotenkin eli jotai 20km/h pääsee eli ei pitkälle ajella ELi vaihde jäi silmään ja keppi meni löysäksi.
Mikä sieltä on voinut mennä? Voiko joku siirtäjä olla menny pois paikoiltaan tms. ? Eli mikä on aiheuttanut sen että ykkönen on jämähtäny päälle ja vaihdekeppi on ihan velttona? Mitähän tuon korjaus maksaisi tai voiko mitenkään olla mahdollista että sen saisi itse takaisin paikoilleen? Enkä nyt ole aivan varma että meneekö se velttona 1,2,3 ja 4 vaihteiston välillä ja 5:seen ja pakkiin ei mene ollenkaan mutta tuosta en ole sata varma mutta voi olla. Voihan hemmetti mikä lauantai.
Pääseekö ohjaamon kautta purkamaan sen verran, että näkis vaihdekepin juureen? Keppi on varmaan irronnut jostain siirtäjästä kun jättänyt ykkösen päälle.
Ps. Googletin Fiat Stilo vaihdekeppi ja kuvien perusteella vois olettaa, että kepin olis mahdollista jopa irrottaa ohjaamosta käsin. Varsinkin, jos se on valmiiksi irronnut löysäksi jostain sieltä juuresta.
Niin tuossa pari kuvaa. Otin pari ruuvia irti siitä vaihdelaatikon edestä tuosta muoviosasta päältä joka ei kuvassa näy. Sitten otin tuolta toiselta puolelta tuon sivusuojan pois joka lähti näppärästi mutta kuinka hemmetissä saan tuon kuskinpuolen vastaavan suojan irti kun ei lähde yhtä näppärästi?
Hei.
Mitä luultavimmin on siirtovivuston vaijeri katkennut , tai muu mekaaninen vika kyseessä . Keskikonsoli alkaa purkautumaan takaosastaan http://eper.fiatforum.com/cgi-bin/narea ... 7050400001" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa ositteessa hieman kuvaa asiasta. Sivupanelit muistaakseni kiinni muoviklipseillä painamalla. Paljon pieniä muttereita , ja ruuveja sekä kynsikiinnitteisiä muoviosia.
Siirtovaijereita saa erikseen , mutta kannattaa tarkistaa onko jokin muoviosa mekaniikassa rikkoutunut kun itse vaihdekeppi on naitettu muoviseen perustaan kiinni. Samoin 5 ja 6 vaihteiset kai hieman eroavat toisistaan vaijerien sekä vivuston käyttömekaniikan suhteen.
Ebay , ja varaosahaku joka voinevat auttaa uuden osan hankinnassa.
J.K.
Kuitenkin varmaan sellainen homma ettei kannata ite lähteä sinne sorkkimaan ettei mene enemmän hajalle? Kun en ole mikään autoalan ammattilainen
Varmaan olisi parasta jos jollain ihme keinolla saisin tuon auton jonnekkin korjaamolle jossa katsovat sen. Hirvittää vaan se että paljonko tuo tulee maksamaan että pysytynkö korjauttamaan ja milloin pystyn jos siitä ei kokemattomana kannata lähteä itse etsimään vikaa ja korjaamaan. Asun maalla ja lähimmälle korjaajalle on 20km Tuota kun ei uskaltane lähteä perustyylillä hinaamaan. Kytkin ei varmaan pidä siitä kun joutuisi korjaamolle asti pitää sitä pohjassa. Mutta se nyt on 100 varma juttu että asiasta mitään tietämättömänä mun ei kannata lähteä itse sitä vikaa varmistamaan?
Varmmistan vielä eli todennäköisesti se ongelma siis on jompikumpi eli keppi joko irronutsiirtäjästä tai siirtäjän vaijeri katkennut? Tiedän vaan kysyä vähän hintoja kun tänään korjaajalle soitan. Eihän ne osat nyt ehkä älyttömiä maksa mutta onkohan se kuinka kauan vievä työ ammattilaiselta?
pasiman kirjoitti:Varmmistan vielä eli todennäköisesti se ongelma siis on jompikumpi eli keppi joko irronutsiirtäjästä tai siirtäjän vaijeri katkennut? Tiedän vaan kysyä vähän hintoja kun tänään korjaajalle soitan. Eihän ne osat nyt ehkä älyttömiä maksa mutta onkohan se kuinka kauan vievä työ ammattilaiselta?
En ole Stiloon vaihtanut, mutta muutamaan muuhun merkkiin ja on yleensä melko vittumainen operaatio (konsolin purku ja vaijereiden ujuttaminen jostain ihan ihme välistä tulipellin läpi).
Konehuoneesta vaihdelaatikon kupeesta/päältä voisit todennäköisesti saada jonkin pykälän päälle (3 tai 4) jotta voisit auton ajaa korjaamolle.
Juu no onhan tuo hyvä ajatus että sieltä päältä tai kupeesta vaihde päälle mutta kun en tiedä että kuinka se laitetaan päälle saatika mmikä se vaihdelaatikko siellä on Olen niin uuno autoasioissa kuin voi olla. Hyvä jos renkaat saan vaihdettua ja nesteet ja polttimot Kyllä nyt sen uskon että saan tehtyä ohjeen avulla vai onko sitä madollista edes saada tehtyä ohjeien avulla? Hinaukseen ei oo varaa eli ainoa keino jolla tuon korjaamolle saan on se että vaihdelaatikosta saa sen. Korjaamosta sanoivat että sen saa siitä mutta kun en puhunut korjaajan kanssa vaan jonkun sihteerin joka toimi tiedon välittäjänä korjaajalle niin en saanut ohjeita.
Mjoo hyvin menee. Olen soittanu korjaamoille että voisko joku sieltä korvausta vastaan tulla pistämään sieltä mootoritilasta sen vaihteen isommalle et pääsis eteenpäin mutta ei kukaan tule eli jumissa ollaan.
No nyt löyty 30km päästä firma joka hinaa ja korjaa autoja. 100e maksaa hinaus ja sen saa siihen korjauslaskuun. Toki eka kattovat vian ja soittavat mulle hinnan ennenkuin tekevät mitään mutta kuitenkin. Sanoivat että laskun saa kotio ja silloi voi sopia maksuaikaa jos on liian iso kerralla maksettavaksi. Luottotiedoissa merkintä niin toiv se nyt onnistuu. Ei kyllä siitä kysynyt tai maininnut mitään mutta eihän tässä vielä tiedä että minkä hintainen operaatio se tulee olemaan että jos vaikka saisikin kerralla maksettua. pääasia nyt on että sen auton saa tuosta pihasta jonnekkin korjaamolle.
ELi vaihde jäi silmään ja keppi meni löysäksi.
