4x100 vanteet puntoon?

[PikkuFerrari]

Onko kenelläkään kokemusta tai tietoa voiko laittaa 4x100 jaolla olevat vanteet puntoon missä on 4x98 jako?

[Ippe]

Onko kenelläkään kokemusta tai tietoa voiko laittaa 4x100 jaolla olevat vanteet puntoon missä on 4x98 jako?

Voit, mutta väärällä pulttijaolla olevia vanteita ei saa käyttää tieliikenteessä, vaikka käyttäisi ns. epäkeskopultteja. Kannattaa suosiolla etsiä 98 jaolla olevat vanteet.

[PikkuFerrari]

Mutta onko siitä mitään haittaa"autolle" jos on 4x100 vanteet? Kun tuntuu olevan vaikea löytää 4x98 jaolla olevia "huulivanteita".

[Luigi]

Jos keskireikään on sopiva holkki niin, että vanne istuu siihen justiinsa, ja käyttää epäkeskopultteja, niin ei siitä autolle haittaa ole. Jos renkaan keskitys heittää tai rengas irtoaa (kuten helposti käy tavallisilla pulteilla, joita jotkut sepittävät paikalleen), niin siitä alkaa jo ollakin.

[dart -66]

Onko kenelläkään kokemusta tai tietoa voiko laittaa 4x100 jaolla olevat vanteet puntoon missä on 4x98 jako?

Voit, mutta väärällä pulttijaolla olevia vanteita ei saa käyttää tieliikenteessä, vaikka käyttäisi ns. epäkeskopultteja. Kannattaa suosiolla etsiä 98 jaolla olevat vanteet.

On tiettyjä 4x100-jakoisia vannemalleja, joilla on TüV-hyväksyntä käytettäväksi 4x98-jakoisissa autoissa epäkeskopultein. Itse olen konttorilta kysynyt kantaa itseyhdistellyistä epäkeskopultti/vanneyhdistelmistä ja kanta oli myönteinen, edellytyksenä oli totta kai oikeiden sovitteiden käyttö.
Olen kuullut, että entisestä AKE:sta olisi tullut epäkeskopulttien käyttöä koskeva kielto, mutta sitä ei ole saanut kirjallisena... . Todennäköisesti vastaajalla on mennyt epäkeskot ja soikeat reiät sekaisin

[Ippe]

Onko kenelläkään kokemusta tai tietoa voiko laittaa 4x100 jaolla olevat vanteet puntoon missä on 4x98 jako?

Voit, mutta väärällä pulttijaolla olevia vanteita ei saa käyttää tieliikenteessä, vaikka käyttäisi ns. epäkeskopultteja. Kannattaa suosiolla etsiä 98 jaolla olevat vanteet.

On tiettyjä 4x100-jakoisia vannemalleja, joilla on TüV-hyväksyntä käytettäväksi 4x98-jakoisissa autoissa epäkeskopultein. Itse olen konttorilta kysynyt kantaa itseyhdistellyistä epäkeskopultti/vanneyhdistelmistä ja kanta oli myönteinen, edellytyksenä oli totta kai oikeiden sovitteiden käyttö.
Olen kuullut, että entisestä AKE:sta olisi tullut epäkeskopulttien käyttöä koskeva kielto, mutta sitä ei ole saanut kirjallisena... . Todennäköisesti vastaajalla on mennyt epäkeskot ja soikeat reiät sekaisin

Se että katsatusmies katsoo laittomia virityksiä läpi sormien, ei tee niistä laillisia.

Sovitepalan käyttö vanteen ja navan välissä on muuten kielletty.

Lainaus:
3 luku
Alustamuutokset
10 §
Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuina auton alkuperäisiin vanteisiin. Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat. Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää. Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja teholle sopivat.

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

[dart -66]

Tuossa lain kohdassa puututaan spacereihin, ei soviterenkaisiin ja toiseksi siinä mainitaan selvästi, että "Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää." Epäkeskopultteja käytettäessä vanteessa ON pyöreä, vain yhdelle pulttijaolle tarkoitettu pultinreikä. Se, että pultti viedään reiän toiseen laitaan ja pultin vanteelle aiheuttama rasitus kohdistetaan tasaisesti vanteessa olevan reiän kartioon.... Mikä siinä on silloin väärin???
Lisäksi on olemassa vanteita, joissa alunperinkin on erillinen napaan pultattava sovite/spacer, johon sitten pultataan vanne. Esim. RH:lla on sellaisia, eivätkä ole silti laittomia.

Ja edelleen toistona, jotkin vannevalmistajat toimittavat tuollaisia epäkeskopultti/vanneyhdistelmiä ja niillä on (ei kaikilla) tüv-, e- ym hyväksynnät.

Ja sitten tuo " vanteiden oltava asennusmitoiltaan pyörännavalle sopiva". Jos tuo tarkoittaa sitä, että vanteen tulee olla napasovitteinen, niin kaikista Kuplista ja pirun monesta Transitista noin esimerkkinä, tulisi laittomia. Noiden tehdasasenteiset vanteet kun eivät ole napasovitteisia olleetkaan...

[Miksu]

Tuo 10§ ja sen 4. kohta on muutettu 2002

10 §
Vanteiden ja renkaiden muutokset

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.

[PikkuFerrari]

Ei mua noi lakipykälät tai mitä katsastus mies sanoo nii kiinnosta. Eli voi laittaa 4x100 epäkeskopulteilla.

[Ippe]

Ei mua noi lakipykälät tai mitä katsastus mies sanoo nii kiinnosta. Eli voi laittaa 4x100 epäkeskopulteilla.

Voi laittaa, katso että vanteissa on riittävän suuret pultinkolot, kun joissain vanteissa et pääse epäkeskeisiä kiristämään ilman ohutseinämäistä hylsyä, tarkista myös että pultin kartio on sopiva vanteen kartioon ja katso että vanteen keskireikä on napaan sopiva, jos vanteen keskireikä on isompi kuin pyörän navan olake, niin tarvitset soviterenkaat.

[mikah]

Ei mua noi lakipykälät tai mitä katsastus mies sanoo nii kiinnosta. Eli voi laittaa 4x100 epäkeskopulteilla.

Juu, kyllä se on huomattu, ettei nykyajan pullamössö lökäpöksy sukupolvea kiinnosta yhtään mikään, ja mitään lakeja tai määräyksiä ei haluta noudattaa.....

[tapi0]

Ei mua noi lakipykälät tai mitä katsastus mies sanoo nii kiinnosta. Eli voi laittaa 4x100 epäkeskopulteilla.

Juu, kyllä se on huomattu, ettei nykyajan pullamössö lökäpöksy sukupolvea kiinnosta yhtään mikään, ja mitään lakeja tai määräyksiä ei haluta noudattaa.....

Noniinno...kaikkee saa tehdä ku ei jää kiinni.
Mullakin on edessä vähän sama homma jollei OZ Ultraleggeraa saa 4x98-jaolla.

[Sämpy]

Ei mua noi lakipykälät tai mitä katsastus mies sanoo nii kiinnosta. Eli voi laittaa 4x100 epäkeskopulteilla.

Juu, kyllä se on huomattu, ettei nykyajan pullamössö lökäpöksy sukupolvea kiinnosta yhtään mikään, ja mitään lakeja tai määräyksiä ei haluta noudattaa.....

Noniinno...kaikkee saa tehdä ku ei jää kiinni.
Mullakin on edessä vähän sama homma jollei OZ Ultraleggeraa saa 4x98-jaolla.

Tuossa on sentään joku peruste, että ostetaan se 98 jos sitä jostain saa ja sitten vasta harkitaan jos sääntöjä venytettäisiin. Ja haiskahtaa että asian eteen ollaan valmiita näkemään hiukan vaivaakin, ehkä jopa maksamaan aavistus enemmän oikeajakoisista vanteista?

Mutta jos jotain tähänkin kommentoisi, niin kyllähän tuo "kaikkimulleilmaiseksiheti, enjaksaodottaatainähdävaivaa" -asenne on tehnyt vaikkapa tekijänoikeuksista vessapaperia, kunnes poliisit on oven takana.
Kuten vaikkapa jos johonkin omaan mainokseen tai muuhun tuotteeseen pränttää jonkun nettiin laittaman kuvan, sillä ajatuksella että kun se on netissä niin se on vapaasti ryöstöhyödynnettävissä.
Joko ollaan tarpeeksi OffTopicissa?

[väisänen]

Noniinno...kaikkee saa tehdä ku ei jää kiinni.
Mullakin on edessä vähän sama homma jollei OZ Ultraleggeraa saa 4x98-jaolla.

tapiO.

Kyllä uunoon saa 100 jakoset navat. Jos ei muualta ni minulta. Takanavat on tosin vielä työpaikalla ni nuista en 100 % vielä tiedä...

[-HH-]

Eikös nuo OZ:it ole ainakin jossaan vaiheessa myyty 100-jakoisina epäkeskopulteilla 98-jakoiseen? En tiiä oliko tehtaan vai maahantuojan linjaus.

Tosiaan välillä tuo asenne tosiaan kummastutaa. Ja sitten seuraavaksi kumamstellaan miten katsastusmies tai poliisi on niiiiiiin idiootteja kun muutokset huomasi ja siksi ei hyväksynytkään . Tosiasia kun noissa on vaan se että jos ja kun "laittomuuksia" tehdään niin silloin pitää olla valmis niistä kantamaan myös vastuu - eikä se ole viranomaisen vika joka siihen puuttuu... Hauska on seurata asiaa ainakin noiden vähäpäästöisen kamppeiden kohdalla kun muutoksista tehdään kovinkin näkyviä ja sitten kumamstellaan että miten ihmeessä joku niihin voi puuttua.