FiatForum.fi

Terve, Stilon sisätilan ämmitin oikkuilee.

Kuuluu semmoista tärinää välillä ja itsekseen saattaa nousta ja laskea se voimakkuus.

Joskus kun tömäytän kädellä lujaa esim. Apukuskin jalkatilan vasemmalle puolelle niin se hetken toimii siten että vähän lämpiää mutta ei kunnolla toimi silloinkaan.

Se tömäytyksen jälkeen toimii jotenkuten sen aikaa lähinnä kun auto on paikoillaan ja kun lähden ajamaan niin hiljenee.

Sitten kun se lämmitin on hiljaa ajaessa tai sieltä tulee kyllä lämmintä minkä tuntee kun käden laittaa ihan kiinn mistä ilma tulee niin äske kun tulin kotiin niin jossain kohtaa kun laitoin vaihdetta pienemmälle ja käännyin niin se puhalsi sen kääntymisen ajan täysiä ja lakkas heti sen jälkeen.

En ole autoalan asiantuntija mutta käsittääkseni se moottori sijaitsee jossain apukuskin jalkatilassa sielllä hanskalokeron takana jos näin vois sanoa kuitenkin siten että sieltä jalkatilasta alakautta siihen pääsisi käsiksi.

Kuitenkin kun se pitää sitä tärinä ääntä niin se tärinä on voimakkain apukuskin jalkatilan vasemmalla puolella.

Siellä kun on se semmonen luukku mikä lie alhaaalla mikä menee vähän sen keskikonsolin ja apukuskin penkin väliin asti niin sen kun otin irti tärinä oli voimakkain kun pisti käden sinne apukuskin jalkatilan vasemmalle puolelle vähän niinkuin etualanurkkaan.

Ajan nyt takaa sitä että jos puhaltimen moottori on hiilien osalta tms. rikki niin miksei tärinä tunnu ja se ääni voimakkaimmalta siinä missä se moottori sijaitse tai käsittääkseni sijaitsee vaan tuntuu eri paikassa?

Sen tärinän hädintuskin tuntee siellä jalkatilan yläosassa, katossa mikälie eli on siinä kohtaa huomattavasti vaimeampi.

Mielestäni kovin mittaviin värinäanalyyseihin ei kannata ryhtyä, koska tuo, että käännyttäessä alkoi puhaltamaan viittaa melko paljon kuluneeseen moottoriin tai juuttuneisiin hiiliin. Roottori pääsee liikkumaan sen verran / hiilet loppu, että kontakti häviää. Rakenteet ja ilmakanavat ovat muovia, joten värinät saattavat kulkea melko outojakin reittejä ja puhallinrullakin on tasapainotettu tehtaalla, joten senkin asento häiriintyy kun laakerit kuluvat. Jalkatilan muovit ja tarvittaessa hanskalokero pois ja puhallinmoottori pöydälle tarkempiin testeihin. Siitä se lähtee.

Yritin ottaa hanskalokeroa irti. Avasin lokeron ja otin siitä edestä kaikki torx ruuvit irti. Sit otin jalkatilan alhaalta vielä kolme Kuusiokolo mutteria pois. Hanskalokero heiluu mutta en saa vetämällä. Näköjään se oikeallapuolella oleva suojus missä on tämä aitbagin päälle/pois avaimen paikka niin olisi edessä. Mitä. Teen vielä että saan sen pois? Se lämmittimen moottori on varmaan se jalkatilan alapuolella hanskalokero takana näkyvä valkoinen/vaalean harmaa möhkäle tai sen sisällä.

Enkä näe moottorin ruuveja mitkä pois ottamalla pitäis kuulemma tippua syliin niin sanotusti. Ainoat mitkä havaitsin oli ne kolme Kuusiokolo mutta ei sieltä mitään irtoo vielä.

Puhallin on hivenen hankalassa paikassa, ja muovirojua ainakin omastani piti paljon purkaa edestä. Mutta jos yhtään lohduttaa, niin saa sen sinne vaihdettua.

Joo kyllä se vähän lohduttaa. Kunhan nyt sais sen hanskalokeron jotenkin irti. Heiluu vaan kuin viimeistä päivää.

Joo tänään meen autopurkaamolle missä yks stilo ja ne ottaa sen puhaltimen moottorin irti niin nään samalla miten se lähtee ja ostan sen 50e maksaa ja laitan samantien kiinni omaani.

Puhallin on kolmella olikohan torx-päisellä ruuvilla kiinni, otsalamppu otsalle tms. ja kiemurtelet sinne vaan kattomaan, peili auttaa jos ei taivu. Saat jo uuden puhaltimen tuohon 50euron hintaan vaikkapa ebaysta tilaamalla viikossa tulee

https://spareto.fi/tuotteet/dea09071-sisatilapuhallin" onclick="window.open(this.href);return false;