FiatForum.fi

Ainakin airbakkiin pääsen.
Tuommosen ilmoittaa kun koitan ohjaustehostimeen..

Sellaisen huomasin että kun auto on seisonu ilman akkua vuorokauden ja sen käynnistää niin ohjaustehostimen häiriö ei syty. Mutta vähänkin kun rattia hipasee niin saman tien iskee härö päälle. Voisko se häiriön aiheittaja olla se ratin asennon tunnistin? Riittääkö ratin irrotus että siihen pääsee käsiksi, vai pitääkö koko helkutin ohjausakseli irrottaa??

Onko tämä normaali liitin vai riisuttu? Mielestäni riisuttu.. Tästäköhän johtuu etten pääse tehostimeen kiinni?

näyttäis olevan kytketty mitä elmissä kuuluu olla.


https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx tuolta löytyy info minkä piikin takaa mitäkin luetaan.

Tilasin nyt elmin minkä pitäisi ainakin toimia.. Saapipa testata ennen kuin rupeaa enemmän purkamaan.

Tuli Romanian pojalta usb elm laite. Ja johan pääs sisään. Tämmösiä herjaa..


Mistä kannattas ruveta korjailemaan, vai joko paali kutsuu?

Eli kuten tuolla aikaisemmin kirjoitin tuollainen palikka täytyisi vaihtaa:
https://www.ebay.de/itm/Sidat-original- ... :rk:1:pf:0" onclick="window.open(this.href);return false;

Minulla oli sama vika ja hommasin kokonaan uuden ohjauspylvään.
https://www.ebay.it/itm/SERVOSTERZO-ELE ... :rk:2:pf:0" onclick="window.open(this.href);return false;

Taisin löytää purkuosana koko ohjausakselin. Pitää siitä nykästä tuo asennon tunnistin ja koittaa.

Onko tuolla nelinumeroisella luvulla isokin merkitys? Itellä tuossa on 1075.

Kyllä sillä on merkitystä.
Uusi tehostin pitää olla saman numeroinen kuin vanha.

https://www.ebay.it/itm/SERVOSTERZO-ELE ... :rk:2:pf:0" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, kiitoksia.

Nyt on purkuosa vaihettu ja toimii. Varmaan tällaisessa tapauksessa on helpompi vaihtaa koko hässäkkä kun kummiskin joutuu aika paljon purkamaan. Kalibrointikin tais onnistua..

Kiitos kaikille auttajille..