1972 fiat 600 sytytyksen ajoitus

[Ake83]

Terve. Olis sedän auto kyseessä ja itselle on vähän vähemmän kokemuksia noista pikku fiiateista. Paljon on tullu kuiten autojen kans värkättyä mutta näitten kans vähemmän. Eli fiat käy ja kukkuu, mutta käynti on vähän humpaavan oloista, ei millään muotoa tasaista. Sytkää pitäs vähän saada säädettyä, mutta jakajassa ei enää riitä säätövara, vastaa jo siihen pienen säätö uran toiseen reunaan. Mites näissä on yleisesti olemassa vaihtoehtoja tällaisiin oireisiin. Joissain jenkeissä jakajan voi asentaa 180 astetta väärään asentoon, onko näissä sama mahdollista? Se vois selittää tuon säätövaran loppumisen...

[Nipa]

Jakaja nousee irti ja pyörii vapaasti. 180° kääntö on mahdollista. Täytä voiteluainekuppi.

[rehnman]

virranjakajan kun ottaa kokonaan pois paikaltaan moottorista. sen jälkeen paljastuu hahloakseli .joka on suht väljä kolossaan .siitä pihdeillä kiinni ja nostaa sitä ylös päin varovasti heiluttemalla. .niin että se irtoo öljypumpun akselin booreista .ja samalla vähän pyörittäen sitä akselia.ja se nousee kokonaan ylös .sit sopivasti asettaen takaisin vähän eri kohtaan booreihin. niin sen virranjakajan saa taas keskiasentoon ,siten että on säätöä molempiin suuntiin.

[Stefa]

Onko sytkän säätöön lamppua käytössä? Jos siellä on jotain muuta pielessä ja sitä sytkästä koittaa korjata, niin voi mennä aika jänniksi ennakot.

[Ake83]

No löytyihän niitä asiallisia vinkkejä, kiitos näistä jo tähän asti tulleista. Ja on mulla ajoituslamppu käytössä. En sen kummemmin ehtinyt tarkistella minkälaiset merkit tuolta löytyy miten ja mistä tuo ajoitus lampulla katsotaan?

[Nipa]

Tossa merkit. Varmaan jo löysit. Öljynputsari kannattaa puhdistaa.

[Ake83]

Pitääpä kattoa lampulla tuo ajoitus, ja sen mukaan sitten lähteä kattomaan se jakajan nosto ja kääntö. Kun todennäkösesti sitä joutuu hieman nostaan ja asetteleen uudestaan kun säätövaraa siinä ei enää tosiaan ole.