GP: kytkimen pääsylinterin liitos

[am]

Jonkunaikaa kytkin jäi kantamaan ja vaihteet eivät menneet kunnolla perille. Työsylinteri on vaihdettu grande punto 1.3 mjet autossa viime vuonna ja ennen kytkimen vaihtoon ryhtymistä päätin kokeilla korjaukseksi pääsylinterin vaihtoa.

Palikat vaihtuivat uuteen osaan polkimen alle, kaikki kiinni, nesteet, ilmaus... Mutta pääsylinterin liitin hydlauliletkuun vuotaa tuosta liitoksesta. Varaosa pääsylinteri on metallia ja alkuperäinen liitin muovia.

Onko ideoita tuollaisen liitoksen tiivistämisestä. Volkkarilla ja skodalla näyttää olevan tiivistesettiä myynnissä näihin. Miten muut ovat saaneet tuollaisen liitoksen pitäväksi. Liitin abs-boksin alla, joten testailuun menee tunti kerrallaan

[am]

Vastailen tähän itse, kun sain tuon neljännellä aukaisukerralla kuntoon. Liittimessä on pieni nappula asentoa määrittämään ja liitin menee pohjaan asti vain tietyssä asennossa. Tuossa kohdassa seinämässä oli muovikiinnike estämässä tärinän vaimentimen kääntelyä, joten kun sen kiinnikkeen poisti ja laittoi liittimen lopulta pohjaan asti... Se alkoi pitämään paineita.

Ps. on muuten melkoista taiteilua irrottaa polkimen alta pääsylinteri ilman erikoistyökalua, jolla saisi muoviliittimen puristettua kasaan.