hors-sujet

[väisänen]

Täällä sitten pyöri jotain hämärää porukkaa. Poliisi kävi kuitenkin varkaat poimimassa kyytiin. Aika röykeää jengiä että päiväsaikaan tullaan toisten pihoille ja meinataan ettei ihmiset uskalla tai välitä.

[Wesulius]

Juu bravo on kiva laittaa. Jos kokee vaikeaksi alanvaihto lienee paikallansa.
Saksan kitkuttimiin kun iskee kätensä niin aina harmittaa.
Mun moottoriremontoitu mersu toimii edelleen. Odotan kyllä soittoa että nyt laukes. Ei paskasta hyvää kakkua saa leivottua ammattilainenkaan...
Kovasti haluaisin jotain bensakikotinta ostaa. Ei ole vaan tuota rahaa. 200:lla euroa oli yksi 1.2 bravo myynnissä
Kyllä tuostakin 300 kuivaa kaakkia saisi. Mutta olisi se kivompi jokin tehtaanlainen turbolainen ostaa. Yksi gp turbo olisi tarjolla mutta 200 tkm ajettu fiatti on vaan ehtoopuolella ja parraansa nähny.

On nää niin maan perkeleen kivoja ropata nää sakemannit , öljypohja irti jne...

[väisänen]

No mikäs tuossa öljypohjaa irroittaessa. Ei vaan vissiin irtoa ilman laatikon irroitusta

[väisänen]

Ihmisten ajotaidoista pikkuisen oma aika selkeäksi hahmottunut sananen.
Lähes poikkeuksetta kun kysytään ihmispololta oletko keskivertoa parempi kuljettaja niin itsetunto ei olekaan poloinen vaan loistava ja tituleeraa hän itseään hyväksi kuljettajaksi.

Sivuhuomautus:
Minä en pidä itseäni hyvänä kuljettajana. Olen huono. En pärjää radalla ja ajaessani autoa ympäristön hahmottaminen on haasteellista.

Nyt ihmispolo tulee korjaamolle ja toteaa valitettavan usein;
-Otanko nosturille suoraan!

-Et ota.

Ihmispolon egoa on loukattu.
-Ai enkö osaa muka ajaa!

-Et.

Jos ihmispolon antaa ajaa oman autonsa halliin jo pelkästään sisälle on se vaarallista katsottavaa. Ihan suoraan sisään ajaminen on joillekin täysin mahdotonta. Autapa armias jos se kärry peruutetaan itse ulos. APUA JUOSKAA HENKENNE EDESTÄ! Muuta en voi sanoa on se niin vaarallista puuha.

Haluaisinkin kysyä arvon kansalaiset. Mistä arpajaisista olette ajokorttinne oikein saaneet!

[Luigi]

Tarkoitatko, että "Suomen surkein kuski" ei olekaan käsikirjoitettu?

[Wesulius]

Tarkoitatko, että "Suomen surkein kuski" ei olekaan käsikirjoitettu?

juu ei , joskus eräs herra oli ostanut itselleen mopoauton , tuli korjaamolle ja kysyi sääko tähän lisää vauhtia.
Tietysti , no vapautin variaattorin rajoittimen ja kiristin hieman kieroksen rajoitinta ja lisäsin syttöä, noin nyt pitäisi mennä 70km/h.
No herra oli tyytyväinen , peruutatko itse ulos , Jooo no eihän se nosto ovean aukko ole kuin 5.5m leveä ja herra peruutti siitä ulos ja ligieristä tippui peili kun osui nosto oven kiskoon.
No onneksi ligierissä sattui olemaan sama peilu kuin mk2 uunossa joten sain vielä myytyä vasemmanpuolen peilin uunosta 40€ hintaan.
Jos hän olisi vain peruttanut suoraan nosturilta ja ovesta ulos niin ei olisi osunut mihinkään.
Hiemnan jäin jännittämään , että olikohan nyt ihan fiksua nostaa auton nopeutta.

[väisänen]

En tiedä mikä on tämä suomen surkein kuski?

[väisänen]

En tiedä miten surkea suomen surkein voi olla jos keskivertokin on jo melkoisen tohelo...

[Luigi]

En tiedä mikä on tämä suomen surkein kuski?

Pelottavaa realityä.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Suomen_surkein_kuski" onclick="window.open(this.href);return false;

Kotikaupungista ollut vahvaa edustusta. En tiedä, onko se yllättävää.

[väisänen]

Ihmettelen jos Turkulaise ei ohjelmaformaattia ole täyttäneet. On se niin onnetonta...

[väisänen]

Olikohan se eilen kun Kulmunia haastateltiin ratiossa. Sipilän linjalla likka vetää.
Suomen kilpailukykyä ja blaa blaa.
Jos tässä Suamen kilpailukykyä halutaan paranta niin alv pois köyhiä kiusaamasta. Siinä pompsahtaisi kilpailukyky kun ei tarttis palkkoja nostella. Muttakun ei vaan pidetään rikkaat rikkaina ja köyhä köyhänä ja uhitellaan tasaseen kuinka ei hyi hyi saa yli varojensa elellä ja syytä on vöitä ruohonjuuritasolla talkoilla kiristellä.

[väisänen]

Hittokun en ole naamarikirjassa. Sillon kiusasin meidän politiikkoja tasaseen kehittävillä ideoilla
Nyt ne varmaan huokaavat helpoituksesta kun väisäsenpoika ei ole eetterissä meuhkaamassa.

[wellu]

Aika turhaksi tuntee itsensä, kun tiputtaa pultin konehuoneeseen eikä löydä edes kahden tunnin etsimisellä sitä mistään.
Samoin, kun ei suutintukkia saa menemään millään paikoilleen, siihenkin tuhrautui kevyet 90 minuuttia.

Mikähän helvetti noita autosuunnittelun insinöörejä on vaivannut jo monta kymmentä vuotta. Onko jumalauta pakko änkeä kaikki päin persettä päällekkäin toistensa viereen, ettei vahingossakaan minkään nippelin vaihto/irroitus tms. ole mahdollista hymyissä suin.

[väisänen]

Voin sanoa et mersun vitoista löytyy pirullisimmat koneet. Ei saa jotain anturia ilman moottorin irroitusta vaihdettua
Usein syy löytyy asentajasta tai toisen asennusparin puutteesta. Mutta en puolustele. Polttomoottori ja nämä saastelaitteet on keksitty jo moneen kertaan eli insinöörin yksi päätyö on suunnitella pannuhuone mahd vaikeaksi. Toinen tehtävä on kehitellä myyviä iskulauseita konehuoneisiin. Kuten vaikkapa kolme turboa tai mekaaninen ahdin plus turbo...

[väisänen]

Töissä on ainakin puuhaa. Samat autot makkaa viikko tolkulla nostureilla ja uutta projektia pukkaa.
Tänään kattelin yhtä portteria että nyt tulee vihdoin kuntoon niin ei. Irroitin dpf:stä pakoputken jotta saisin takaisin turboon kiinni ja kukkuluuruu kennohan se sieltä rikki. Siinä aina miettii että saastelaitteet KAIKKI pois ja softauksen kautta niin pääsisi paljon halvemmalla ja jatkoakin ajatelle vessasta tulisi luotettavampi että huolto ystävällisempikin. Kulutuskin laskisi mutta on siinäkin oma hommansa jos et ite saa softattua.
Sitten nämä renkaidenvaihdot. Ah ihanata. Uusissa rengaspainevalvonta. Ihan vitsejä ovat osassa autoja. Vanhemmissa taas jarrulevy voi irrota navasta ja sitten savotta valmis. Irroita levy, puhdista läpeensä ruostunut levy ja blaa blaa ja saat 25 euroa ihanaa.