hors-sujet

[wellu]

Jos Toyota tekisi viiniä:
- Hajuton
- Mauton
- Ei potkua

Mutta aina samanlainen.

[Luigi]

Juu jossain oli katsastustilassoissa että vähävikaisin.

Katsastusmiehet ei halua, että ne tulee takaisin.

[Vode131]

Vähän paska maistuu mutta huonomminkin voisi mennä. En tiedä toyotan vioista ammamies kun en ole. Oma (vaimon) kokemus 2005 corollasta on kuitenkin melko positiivinen. Ei yhtään vikavaloa 15 vuoden käyttöikään mennessä vaikkakin pientä nypytystä pintakaasulla aina ollut. Jarrulevyt kerran vaihdettu ja palat on 2x vaihdettu ja kertaalleen satulat läpikäyty. Nyt loppukesästä hitsasin oikean puolen helmapellin joka kolaroitu jo uutena. Takaluukun pumput on kerran uusittu ja joitain polttimoita (H7) likipitäen joka vuosi. Muuten vain ja ainoastaan ajoa ja perushuollot. 270tkm menty nyt. Sytytystulpat, apulaitehihna, käsijarruromut ja ilmastointihuolto myös tehty viimeisen 100tkm aikana. Huonosta laadusta johtuvaa korjaustarvetta ei oikeastaan tule mieleen. Ruosteongelmia noissa kuitenkin tulee olemaan tulevaisuudessa.

Tulevaisuuden kuvioista en tiedä muuta kuin että klonkswagenia ei tule meidän perheeseen.

Ajettavuudesta vielä sen verran, että paljon mieluummin -86 asconalla ajan tien päällä vaikka ääntä tuleekin enempi hyttiin. Ohjastaa ei tarvitse kuin toyotaa...

Ja ei tosiaankaan meininkiä, ei fiilistä, ei mitään ja hyvä niin... :thumb Toivotaan täysin mitätöntä tulevaisuutta.

[väisänen]

Kaverilla kanssa varmari rolla. Toiminta varma ollu ja huolloilla ja levyillä+paloilla ajettu vajaat 300tkm. Hirveä kinnerihän se on mut pesee urpaanin cruiserin millovaa.
Se rollakin niin ajotuntuma saattas parantua uusilla alatukivarsilla ja kulmiensäädöllä viimeistellä.
Aina ennemmin tojota kö vw konsernista mitään. Ooppelit kannattaa kiertää vielä kaukempata.
Jos olis rahaa ja tilanpuute että kantama ei haittaisi ni laittaisin sähköisen 500:n alle.

Pienempään kikottimeen jos saisi aloteltua pakosarjaan laipan vääntöä. Laiskottaa ja janottaa ja vaikka mitä muutakin. Pihalla riittäisi myös askarreltavaa vaikka ihan ok mallilla nurkat.
Pikkuisen petaan siihen ettei tänne tule vielä lunta talvella paljoa

Meille tuli mainekuunen kissa, vanha pieru varmaan 7 vuotias. Kissankusi haisee nurkissa. Tekisi mieli rauhoittaa se mutta on kai tuosta enemmän iloa mitä minusta lapsille ja vaimolle ja tervekin on. Ei tuollainen ihmisen muokkaama luontokappale taitaisi oikein luonnossa pärjätä. Säikky piru on kun ei päivisin paljon näe. Tosin nytten tuo pöhkö pallottaa jotakin kumiklönttiä menemään. Jaksoi 10 sekuntia ja veti pitkälleen. Ihan on isännännäkönen kyllä. Olisko tommottis jos miettisi ihmisen älyllisiä kykyjä niin kissalle minä olen maailmankaikkeus. Sitä säikkyy välillä mutta sopivan tokkurainen kun on antautuu sen rapsuteltavaksi.

[viiat]

Jos tojota tekisi suklaata, olisi se fazerin sininen

[wellu]

Jos tojota tekisi suklaata, olisi se fazerin sininen

Maailman paras?

[Sämpy]

Töyöta-suklaa olisi läpinäkyvää eikä maistuisi miltään, mutta todennäköisesti valuisi helposti vatsaan ja antaisi ravintoa. Vähän kuin "avaruusmuona".

[väisänen]

Niin no en sinäänsä stilo kuskina tojotaa harmaaksi haukkuisi sama koskee croma kuskiakin
Meidän seiskaluokkalainen kirjoittaa niin sanarikasta enklantia etten käytännössä ymmärrä sanaakaan vaikka lunttaisin sanakirjasta taitaa osata paremmin japania mitä minä lontoota onneksi näin

[wellu]

Niin no en sinäänsä stilo kuskina tojotaa harmaaksi haukkuisi sama koskee croma kuskiakin
Meidän seiskaluokkalainen kirjoittaa niin sanarikasta enklantia etten käytännössä ymmärrä sanaakaan vaikka lunttaisin sanakirjasta taitaa osata paremmin japania mitä minä lontoota onneksi näin

Stilo taisi olla Fiatin yritys tehdä kilpailija Golfille ja Gorillalle. Sikäli onnistui, että Fiatille ominainen karisma (poikkeava muotoilu, ajettavuus tjsp) saatiin laskettua kilpailijoiden tasolle, pitäen kaikki muukin enintään keskivertona.

Omasta mielestä Stilon keula on ok. Ajettavuuskaan nyt niin huono ole. Tekniikka perusvarmaa, sisältä aika halpa muttei mielestäni niin paha kuin tojo tai volkkari.


Paskoja nää kaikki on. Vituttaa joka päivä ajaa mautonta autoa.

[väisänen]

Itteä harmittaa toi croman paska tossa pihalla.

[Nipa]

Niin no en sinäänsä stilo kuskina tojotaa harmaaksi haukkuisi sama koskee croma kuskiakin
Meidän seiskaluokkalainen kirjoittaa niin sanarikasta enklantia etten käytännössä ymmärrä sanaakaan vaikka lunttaisin sanakirjasta taitaa osata paremmin japania mitä minä lontoota onneksi näin

Stilo taisi olla Fiatin yritys tehdä kilpailija Golfille ja Gorillalle. Sikäli onnistui, että Fiatille ominainen karisma (poikkeava muotoilu, ajettavuus tjsp) saatiin laskettua kilpailijoiden tasolle, pitäen kaikki muukin enintään keskivertona.

Omasta mielestä Stilon keula on ok. Ajettavuuskaan nyt niin huono ole. Tekniikka perusvarmaa, sisältä aika halpa muttei mielestäni niin paha kuin tojo tai volkkari.


Paskoja nää kaikki on. Vituttaa joka päivä ajaa mautonta autoa.

Kaveri osti Corollan samaan aikaan kuin minä Stilon. Ajeltiin toistemme autoa. Japsin ohjaus oli jotain järkyttävä ja katastrofaalisen väliltä. Stilolle riitti että laittoi menemään suuntaansa. Japsia piti paimentaa jatkuvasti.
Kaukana on se aika että itäauto tulee tähän talouteen.

[wellu]

Niin no en sinäänsä stilo kuskina tojotaa harmaaksi haukkuisi sama koskee croma kuskiakin
Meidän seiskaluokkalainen kirjoittaa niin sanarikasta enklantia etten käytännössä ymmärrä sanaakaan vaikka lunttaisin sanakirjasta taitaa osata paremmin japania mitä minä lontoota onneksi näin

Stilo taisi olla Fiatin yritys tehdä kilpailija Golfille ja Gorillalle. Sikäli onnistui, että Fiatille ominainen karisma (poikkeava muotoilu, ajettavuus tjsp) saatiin laskettua kilpailijoiden tasolle, pitäen kaikki muukin enintään keskivertona.

Omasta mielestä Stilon keula on ok. Ajettavuuskaan nyt niin huono ole. Tekniikka perusvarmaa, sisältä aika halpa muttei mielestäni niin paha kuin tojo tai volkkari.


Paskoja nää kaikki on. Vituttaa joka päivä ajaa mautonta autoa.

Kaveri osti Corollan samaan aikaan kuin minä Stilon. Ajeltiin toistemme autoa. Japsin ohjaus oli jotain järkyttävä ja katastrofaalisen väliltä. Stilolle riitti että laittoi menemään suuntaansa. Japsia piti paimentaa jatkuvasti.
Kaukana on se aika että itäauto tulee tähän talouteen.

Joo, tottahan tuo. Mutta verrattuna vaikkapa Tempraan tai Tipoon, niin kyllähän tuo Stiletto on todella kaukana niistä "loistoajoista".
Tempra taisi olla aikanaan ensimmäinen ja tuolloin pitkän aikaa ainoa keskiluokan automalli, joka sai talvitestissä ajettavuudestaan arvosanan 10 joka johtui pitkälti ohjaustuntumasta ja auton reagoinnista siihen.

Mirafiorista en itse osaa sanoa mitään. "Muut" ovat minulle kertoneet sen olevan parempi, mutta toisaalta minusta hieman hassua verrata etu ja takavetoa keskenään. Toisessa vedätys vaikuttaa ohjaustuntumaan, toisessa ei.

128 oli kyllä kans mielestäni erittäin hauska kanttailla pikkuteitä menemään. Aina hymy huulilla, mielestäni paljon mikroautomaisempi, kuin 127 vaikka olikin isompi.

Uno oli kans tosi hauska talvella, vaikka olikin vain 60S. Unolla pääsin joskus oikein Bellissiman sivuillekkin, "isännän otteella".

Oivoi....taitaa aikakin kullata hieman muistoja. Eipä tolla Stilolla ainakaan soratiellä mene sormi suuhun vaikka vähän reilummin ajaisi. Saman ikäisistä autoista täytyy mainita Fordit, jotka ovat olleet ajoltaan kans kivoja. Muutoin kyllä aika kamalia viritelmiä.

Ajettavuuskin on hieman arvostelijasta riippuva käsite. Jollekkin ajettavuus tarkoittaa tiukkaa ja napakkaa alustaa, joka ei missään tilanteessa kesken mutkan niiaa "pohjaan" eikä auto huoju pätkääkään syöttäessä ahvenistoa ympäri. Toiselle ajettavuus taas tarkoittaa sitä, ettei loskavallit, lumipyry, hiekkatie, tieurat tai sivutuuli muuta menoa mitenkään, vaan auto etenee rauhallisesti ratin osoittamaan suuntaan. Itse arvostan jälkimmäistä, käyttöautossa. Sitä ei tunnu yksikään "nykyauto" (2000 luvulla valmistettu) tekevän, vaan alustat vaikuttavat järestään Nürburgrinillä säädetyiltä "paukkulaudoilta".

Ihme touhua, kun tila-autoissakin on jämäkkä alusta. Lapsivedethän siinä roiskuu kun semmosella paukuttelee synnärille hidastetöyssyjen yli.

[wellu]

https://yle.fi/uutiset/3-11573775" onclick="window.open(this.href);return false;

Harvinaista, yle kehtaa uutisoida saamastaan rangaistuksesta asiaohjelman sisällön manipuloinnista.

[Nipa]

Taitaa JSN:n ohjeisiin kuulua että langettavan päätöksen saanut julkaisu ilmoittaa päätöksestä.
Nyt on käynyt selville että YLE ajaa ilmastoagendaansa kyseenalaisin keinoin. MOT:n pitäisi olla tutkivaa journalismia. Enempi taitaa olla harhaanjohtavaa "journalismia".

[väisänen]

Kyllä yle kehtaa toisin kuin kaupalliset ei kehtaa mitään. Nyt kun homma toimii niin ylen harva johtaminen lakkautettava ja koottava suurempi päättävä elin pienellä palkalla jotta oikea journalismi voidaan taata. Nykyinen ylen meno riippuu ja roikkuu liikaa yhden kulloisenkin ihmisen mielenailahtelujen mukaan.

Mot on ollut ja lienee tulemaan olemaan paskaa.