Mitäpä olet saanut tänään aikaseksi?

[Midi^]

Tähän meidän Super Tipoon vaihettu jakajan o-rengas, vanha olikin enempi muovia kuin kumia.. [emoji39] Kaasuvaijerista klappia säädetty pois ja ennenkaikkea jääradan jäljitä jäät sulatettu irti + sisälokarit laitettu takasi.

[Sämpy]

Kolme autoa pesty suolakurasta helmoja ja pyöräkoteloita myöten. Kyl sekin kai työstä käy.
Onneksi alkuviikon jälkeen ollaankin kaiketi enempi pakkasella. Tuo hiekkatie kun sulaa, niin kaikki on kurassa kattoa myöten kun ajaa tuon 2km asfalttitielle. Kunnes routa sulaa ja tie kuivaa.

[stella]

Opel Ascona C malliin vasemman oven paikoilleen laitto (ei lopullisesti),ja tämän jälkeen uuden kynnyskotelon muokkausta,jotta oven ja kynnyksen rako tuli sopivaksi....Ja tämän jälkeen oven sisuksien purku pois....Auto menossa maalaukseen,joten näitä sovitus/valmisteluhommia on tiedossa vielä jonkun tovin

[kappa12]

Räkätaudin vähä edes helpotettua tallia siivoiltu. Nyt kun sais aikaaseksi käydä trailerin katsastamas, niin saiskin siirtää seiskan säilöstä kotipihaan talliin ja ruveta laittelemaan kuntoon...

[stella]

Opel Ascona C malliin vaihdoin tänään oikeanpuoleisen kynnyskotelon+osan takapyöränkaarta....Ja lopuksi hioin saumat lamellilaikalla sekä pohjamaalasin happopohjamaalilla kriittiset kohdat

[Luigi]

Orjapääsylinteri on tehostimen työntötangon säätöä vaille valmis.

20160315_172912.jpg

Lämppärin vivusto ja matkustamon puoleiset osat asennettu, ja etusisälokasuojien ja takakontin lattian nurkkien tiivisteitä asenneltu. Ja todettu, että unohtui laittaa takaikkunan listan kiinnitysruuvit paikalleen pitää repiä irti kiinni liimatut C-pilareiden verhoilut. Toivottavasti lähes puolen vuosisadan ikäinen vinyyli kestää vielä uudemman kerran purkamisen...

[-HH-]

Onko tuo niitä kotitekoisia passivointeja? Hyvältä näyttää!

[Luigi]

Ihan on itse tehtyä. Hieman se vaatii opettelua, mutta näkyy onnistuvan. Seuraavaksi varmaan kokeilemaan kuparia, kopiokromia, ja muovin pinnoitusta. Pitäisi vaan taas investoida satasia...

[arpati]

Pilkoin romurenkaan pois traktorin peräkärryn vanteelta ja sovittelin sen tienvarteen kallion päälle vaateriin + porasin kallioon kolme reikää johon sitten ankkurointimassalla kolme M18 kierretangonpätkää. Vanteeseen tarkoitus kiinnitellä sitten jonkinmoinen postilaatikkoteline. Muoto on vielä hiukan selkiytymättä (lue - suunnitelma muotoutuu sitä mukaa kun tehdään) Yksi ajatus on että haen metsästä vanhan hevosvetoisen kylvökoneen ja lyhennän siemen koteloa - tai sitten hyödynnän siitä vain ne valurautaiset päädyt... Vanteen ja laatikon väliin sitten jotain soveltuvia rautoja...

Tuosta kallion rei'ityksestä ei meinannut ensin tulla mitään kun yritin Boschin iskuporakoneella - vaihdoin sitten Bilteman poravasara/iskuporakoneeseen ja sillä alkoi teräkin jo hiukan upota. Kyllä tuo Bosch on betoniin purrut, mutta kallio oli liian kovaa sen vasaralle...

[Wesulius]

Hiacen ruisku pumppu irti ja vähän Fiatin osia tilalle , ducaton pumpusta nestepää 12mm (hiacen 9mm) ja nokkalevy 3.1mm (Hiacen 2.5mm) , samaten ducaton pumpun kansi jossa LDA ja syöttöruuvista sinetti pois.
Saas nähdä mite denso(japan)/bosch(brazil) hybridi pumppu puskee savua 2.4 esikammio haisulista.
Garrettia asennetaan sitte hiuka keväämmällä, meinasin et vois gt1749v olla ihan soppeli , jos hakis jotain 150hv tehoja. Jäis sitä painetta matalillekin kierroksille.

Auraa varten kiinnikeet pitäis kans väsätä , pääsee sitte ens talvena hytillisellä, ehkä lämpimällä aurailemaan tietä.

[tapi0]

Onkos se Hi-Ace nelivetoinen?
Jos pelkkä takaveto niin saa varmaa laittaa aika paljon painoa tavaratilaan että saa aurailtua sillä.

[Wesulius]

Onkos se Hi-Ace nelivetoinen?
Jos pelkkä takaveto niin saa varmaa laittaa aika paljon painoa tavaratilaan että saa aurailtua sillä.

Kyllä hän 4x4 on. lavalle kun ottaa tavaraa kyytiin niin eiköhän tuo työnnä ihan hyvin.
VANHA KUVA

http://aijaa.com/4tEbkw

[Midi^]

Makee

[hkn]

Saikkua pintaan, horjahdin telineiltä oik olkapää edellä alas ja lihas ja jänne tykkäs hyvää käsi siteessä toivottavasti palautuu nopeesti

[pminetti]