Laineksen 127 pikkumusta '81

[RHR]

Ajatus olis jossain vaiheessa mallintaa nuo sportin kattospoilerin kiinnikkeet ja kokeilla kuinka ne onnistuu 3D tulostettuna. Vanteiden keskikupit on ainakin hyvin kestänyt pari kesää tulostettuna.

[JLaines]

Missä teetit keskikupit jos ovat sitä laakeriseppele mallia? Mä tarttisin kanssa.

[RHR]

Kaveri mallinti ja jossain Vaasalaisessa firmassa tulostettiin. Nuo on ne mustat missä Fiat teksti keskellä. Seppele malli pitäs melkein skannata jollain 3D-tiedostoksi ennen tulostamista. Siinä on vähän turhan kimurantit muodot mauserilla mitattavaksi.

[JLaines]

OK. Onnistuin vaan ostamaan sportin omat peltivanteet ja niissä on ollut ne seppeleet.

[JLaines]

Tätä on tullut pidettyä liikennekäytössä melkein koko loppu talvi, kun käyttiksien kanssa on ollut murheita.
Sen verran olen seiskaan panostanut, että avattavat takasivulasit laitoin männä viikolla. Sainpahan taas vähän lähemmäksi Sporttia.
Peltihommiin olisi kai ruvettava kynnysten kanssa ja rakentamaan 5-vaihteista laatikkoa 1050 kytkikopalla. Osat on kunhan saisi aikaiseksi työkiireiltä.

Uutta akkunaa

[JLaines]

Mikähän piru siinä on, että ns helpot remontit paisuu aina eniten? Piti vaihtaa seiskaan vain takaiskarit ja navan rakenne tuntien olen loppu viimein vaihtanut molemmat takatukivarretkin. Helvetillinen savotta, mutta tulipahan tehtyä. Kai tällä uskaltaa lähteä Vääksyyn kun kasaan on saanut, vaikka pakokaasu haisee aina vaan sisällä.

[JLaines]

Työ auton eteen oli vaivan arvoinen. Summer Special reissu onnistui ilman murheita

[JLaines]

Kesä meni mukavasti heinäkuun puoliväliin saakka. Käytin auton katsastustarkastuksessa ja korjaamolta sanottiin, notta käy laihalla ja vuoto melko varmasti kaasarin ja imusarjan liitoksessa.

Tänään sain vihdoinkin aikaiseksi tutkia autoa. Jokainen kaasarin kiinnitys mutteri oli löysällä. Sopivalla kirimisellä tuntui olevan vaikutusta käyntiin, joten pitää jossakin kohtaa hommata tarrakilvet ja käväästä ottamassa päästöt.

[JLaines]

Hain tänään tarrakilvet, mutta siirsin auton 150 kilsan päähän talvisäilöön. Pitää ennemmin motivoitua kasaamaan Uno loppuun. Se makaa autotallin luiskassa ilman taka-akselia ja tankkia, eikä ne näytä kiinnittävän itse itseään.

[JLaines]

Autohan ehti huilaamaan liki kaksi vuotta. Nyt on aloitettu katsastus elvyttelyt ja kova tavoite on saada auto kesän seiska tapahtumaan mukaan.

[sedicivalvole1]

[RHR]

Tais tulla bongattua tämä jo ennen pääsiäistä ulkoilemassa

[JLaines]

Hyvinkin mahdollista kun tuttu kävi hakemassa vikalistan. Kuskin puoleisen tunkinkorvan hitsaus paisui vasemman sisähelman paikkaamiseksi. Vielä ei ole tullut ilmoitusta uusintanäytön onnistumisesta.

Sportin osista puuttuisi edelleen se lattiaverhoilu. Sen kun jostakin löytäisi en lottoiaisi enään koskaan.

[Eejii]

Sportin osista puuttuisi edelleen se lattiaverhoilu. Sen kun jostakin löytäisi en lottoiaisi enään koskaan.

Olikos se Sportin matto musta ja kangasta? Mitenhän lähellä mahtaisi A112 matto olla mitoiltaan? Kuvassa näyttää aika samannäköiseltä kuin seiskan matto: https://shop.arnold-classic.com/en/7272 ... 112?c=5646

Sitten jossakin paremmin varustelluissa seiskoissa oli kangasmattoja ainakin ruskeana. Semmoisestahan voisi saada värjäämällä lähelle oikean näköisen? Jossain näin vinkin missä maalattiin vinyylispraylla jotkut kulahtaneen ruskeat mustaksi.

[hankala]

Sitten jossakin paremmin varustelluissa seiskoissa oli kangasmattoja ainakin ruskeana. Semmoisestahan voisi saada värjäämällä lähelle oikean näköisen? Jossain näin vinkin missä maalattiin vinyylispraylla jotkut kulahtaneen ruskeat mustaksi.

Stelloissa on kaikissa ruskeat kangasmatot. Luulisi että sellaiset voisi tosiaan värjätä