Croman konehuoneessa törmäsin pinnastaan halkeilleeseen letkuun ja kun nykyiset (kalliimmat) letkut tuon otsonisuojan tarjoaa, niin mikä jottei. Kiilahihnan mukana ainapyörivää syylärin flektiähän ei Fiateissa (onneksi) ole esiintynyt ainakaan puoleen vuosisataan. Takamoottorisissa viimeksi.
Oikeassa olet että aivan äkkiä ei otsoni letkua tuhoa, jos on heti pian hajalla niin ei ole kestänyt kemikaaleja.
