Kokemuksia Thesiksestä

[dnapekko]

Millä adapterilla tuo korkeusanturi tutkitaan? Ei Sinulla satu olemaan kuvaa takapään korkeusspotikan kilkkeistä, kun näyttää siltä, että jos kiinnikkeen laittaa loogisimpaan asentoon, tulee palkki vastaan, kun jousitus painuu alas.

[Isola]

Vihreä adapteri tarvitaan. Pitääpä katsella arkistosta onko takapäästä kuvaa. Välttämättä ei, kun huomasin joskus kuvanneeni yllättävän vähän alustaa. Korjaamokäsikirjasta muistaakseni löytyy piirroskuva.

[Isola]

Mjaha, foorumille ei nähtävästi voi enää ladata kuvia. Koitin poistaa yhden vanhan siltä varalta, että tila olisi tosiaan loppu kuten virheilmoitus antaa ymmärtää. Eipä auttanut.

Ei se mitään, käytetään sitten Imguria. Taka-akselin asentoanturi näyttää tältä: https://imgur.com/a/p5Tc3nI Löytyi vain työkuva puslan vaihdosta ja tanko on sitä varten irrotettu, vaan hyvinhän tuosta näkyy miten sen pitäisi olla.

[dnapekko]

Kiitoksia, noin se kerran jo olikin, mutta en saanut yritettyä nollausta oikean adapterin puutteessa. Homma jatkuu

Mjaha, foorumille ei nähtävästi voi enää ladata kuvia. Koitin poistaa yhden vanhan siltä varalta, että tila olisi tosiaan loppu kuten virheilmoitus antaa ymmärtää. Eipä auttanut.

Ei se mitään, käytetään sitten Imguria. Taka-akselin asentoanturi näyttää tältä: https://imgur.com/a/p5Tc3nI Löytyi vain työkuva puslan vaihdosta ja tanko on sitä varten irrotettu, vaan hyvinhän tuosta näkyy miten sen pitäisi olla.

[dnapekko]

MES ei saanut yhteyttä xenon-boksiin, ja korkeussäädön herja säilyy. Olihan se nimenomaan xenon-boksissa oleva nollaus?

[Isola]

Kyllä, juuri siellä. Olihan vihreä kaapeli käytössä ja ajovalot päällä?

[dnapekko]

Nyt tunnen itseni hölmöksi, ajovalot eivät olleet päällä. Nyt yhteys pelasi, ja maalausreissun aiheuttamat virhee poistettu sekä systeemi kalibroitu. Kiitoksia taas kerran

[dnapekko]

Eilen tuli ihan uusi juttu: Pakkasta maltilliset 8 astetta, päivän toinen käynnistys. ABS ym valot syttyivät, mutta se on ihan normihomma. SItten syttyi myös EPB, vaikka pysäköintijarru toimi ihan normaalisti. Lämmön merkkivalo palaa, kaikki muut mittarit kuin bensamittari näyttävät nollaa. Auto kulkee, mutta ei aivan kuten normaalisti, tehoja puuttuu. Sapputtamisen jälkeen pysäköintijarrun keltainen valo jää vielä hetkeksi palamaan. Pysäköintijarrun pikkuakku vaihdettu kesällä, kun sytytteli EPB:tä, sen jälkeen kaikki ollut ihan ok. Hyviä veikkauksia? Tutkin asiaa Multiecuscanilla jossain vaiheessa tietenkin, mutta aika mielenkiintoinen ongelma on tuo.

[dnapekko]

Eilen tuli ihan uusi juttu: Pakkasta maltilliset 8 astetta, päivän toinen käynnistys. ABS ym valot syttyivät, mutta se on ihan normihomma. SItten syttyi myös EPB, vaikka pysäköintijarru toimi ihan normaalisti. Lämmön merkkivalo palaa, kaikki muut mittarit kuin bensamittari näyttävät nollaa. Auto kulkee, mutta ei aivan kuten normaalisti, tehoja puuttuu. Sammuttamisen jälkeen pysäköintijarrun keltainen valo jää vielä hetkeksi palamaan. Pysäköintijarrun pikkuakku vaihdettu kesällä, kun sytytteli EPB:tä, sen jälkeen kaikki ollut ihan ok. Hyviä veikkauksia? Tutkin asiaa Multiecuscanilla jossain vaiheessa tietenkin, mutta aika mielenkiintoinen ongelma on tuo.

Eilen latasin aamulla akkua pari tuntia, ja auto toimi ihan normaalisti, mitä nyt helikopterivalo paloi, ja skyhookiakin herjasi, mutta poistuivat sitten. Auto yöksi taas laturiin, ja tänä aamuna sama juttu: Viisarit nollassa, EPB paloi, kuten myös lämmön merkkivalo. Muuten kohtalaisen normaalisti toimiva laite, tosin ilman käsijarrua. Mielenkiintoista.

[Isola]

Tuoksuu vahvasti sähkön vähyydeltä. Joko akku on vainaa tai jossain päävirtakaapelin liitoksessa on liikaa ylimenoresistanssia.

Sen pikkuakun vaihtamisen autaaksitekevyyttä en ole koskaan ymmärtänyt. Sen akun koko olemassaololla ei ole mitään merkitystä niin kauan kuin pääakussa on varausta niin paljon, että seisontajarru toimii. Toki se on helppo ja halpa vaihtaa, mutta turhaa silti.

[dnapekko]

Eilen tuli ihan uusi juttu: Pakkasta maltilliset 8 astetta, päivän toinen käynnistys. ABS ym valot syttyivät, mutta se on ihan normihomma. SItten syttyi myös EPB, vaikka pysäköintijarru toimi ihan normaalisti. Lämmön merkkivalo palaa, kaikki muut mittarit kuin bensamittari näyttävät nollaa. Auto kulkee, mutta ei aivan kuten normaalisti, tehoja puuttuu. Sammuttamisen jälkeen pysäköintijarrun keltainen valo jää vielä hetkeksi palamaan. Pysäköintijarrun pikkuakku vaihdettu kesällä, kun sytytteli EPB:tä, sen jälkeen kaikki ollut ihan ok. Hyviä veikkauksia? Tutkin asiaa Multiecuscanilla jossain vaiheessa tietenkin, mutta aika mielenkiintoinen ongelma on tuo.

Eilen latasin aamulla akkua pari tuntia, ja auto toimi ihan normaalisti, mitä nyt helikopterivalo paloi, ja skyhookiakin herjasi, mutta poistuivat sitten. Auto yöksi taas laturiin, ja tänä aamuna sama juttu: Viisarit nollassa, EPB paloi, kuten myös lämmön merkkivalo. Muuten kohtalaisen normaalisti toimiva laite, tosin ilman käsijarrua. Mielenkiintoista.

Tiedoksi tällekin foorumille, jos joku vastaavan ongelman kohtaa: Oireet olivat siis: mikään mittari (paitsi bensamittari) ei näytä mitään, lämmön merkkivalo palaa jatkuvasti, käsijarru ei jää päälle. Vaihteet eteen ja taakse kytkeytyivät jymähtäen, eteenpäin toimi vain nelonen. ABS:n,ESP:n, EPB:n ja EBD:n merkkivalot paloivat. Pysäköintijarrun valo jäi hetkeksi palamaan kun auton sammutti. Lisäksi käynnistyminen vaati pitkähkön starttauksen. MES ei löytänyt yhtään C-CAN:in purkkia, ja antoi virheilmoituksen väyläviasta. Syyllinen oli liitin D006, joka on hantin jalkatilan kaukalossa, sen etuosassa jo maton alla, violetti lukitussalpa. Sen sisällä oli vettä ja pinneissä vihreää hapettumaa. Putsaus auttoi, mutta täytyy korvata tuo liitin erilaisella kesemmällä. Sen kautta kulkee kaikki sähkö ja väylädata takaa eteen, joten oireita voi olla vielä muunkinlaisia.