Ducato projektin aloitus ei mennyt maaliin.

[Justjyri]

K1 katsastus Mikkeli rahulantie raskas kalusto.

[kumppari]

Ok, jos olisi ollut täällä seudulla K1, niin ainakin Eurassa ja Raumalla on ollut muutamakin vastaava tapaus.

[Justjyri]

Mä ymmärrän kyllä että hiukan annetaan armoa ja katsotaan muualle mutta rajansa kaikella toi pelti määrä mitä tohon olen hitsannut plus sit hylsy katsastuksesta olisi pitänyt antaa koneen öljyvuodoista, takaiskareista, pallonivelistä, koiranluista ja raidetangonpäistä.
Mut varmasti joka kylässä vastaavaa tapahtuu mutta kuinka isolla kädellä on eriasia.

[Sämpy]

On tämä ja muutama muu tapaus ihan omissa sfääreissään...

Juu on mullakin "suhteita", että pikkujutut voi olla "tuon sä varmaan laitat kuntoon" tai "sovitaan etten nähnyt tuota" mutta ne on mitättömiä juttuja jotka ei oikeesti vaikuta liikenneturvallisuuteen. Viimeksikin hakkasi Scudon hiukan ohentuneen helman lyttyyn 30cm matkalta kunnes lopulta sai siihen pienen reiän aikaiseksi jonka jouduin hitsamaan.

En ymmärrä kuka ottaa noin isoja riskejä ylipäätään, kun tarkastaja voi kuitenkin koska tahansa tulla pihaan.

[Justjyri]

Joo tota ku olis hakattu kunnolla niin ei olis jäänyt reiän ympärille paljoa nii ja tukivarsien helat sekä vetarien suojakumit oli vaihtokunnossa kanssa et niistäkin katsastus setäsen olisi pitänyt jotain sanoa... Varmaa jokin muukin olisi ollut hylky syy mutta ei kaikkea muista

[kumppari]

Mun nykyinen kesäauto, -65 metri-Taunus olikin aika tapaus. Oli katsastettu päivää ennen, kun sen ostin. Neliön peltiä hitsasin siihen seuraavan talven aikana. Kuskin helma muistutti valoa vasten tähtitaivasta. Renkaat oli siinä vaiheessa yli 20 v vanhat länsi-saksalaiset Pneumantit, ilman pintaa. Vilkut ei toimineet, vilkkurele oli hukassa. Ohjauksen apusimpukka oli todella väljä, jne. Tämä oli Euran K1 katsastama

Tässä projektikertomusta mun vanhasta 133:sta. Kuvia ei enää ole, mut tuoltakin löytyy kertomusta, et mikä pommi se oli ostettaessa, ja mitä kaikkea kivaa tuli korista löydettyä.
https://www.fiatforum.fi/viewtopic.php?t=14500

[Justjyri]

Voin tähän väliin sanoa et ruoste hommien korjailu on ollut oikein nautinnollista jos vertaa vesipumpun vaihtoon kyseiseen vehkeeseen. Meni hermot sit ihan huolella mut meni se paikalleen

Laatu renkaat kuitenkin jos alla ovat 20 vuoden jälkeen kyllä sitä sullekin sit on osunut helmiä. Mut ainakin tietää mitä se oma auto on kun kokonaan saa käydä läpi ajan kanssa.

[Sämpy]

Mulla on yhdessä autossa 20 vuotta vanhat kutiöörit ja siitä karkas perä alta liikenneympyrässä, kun sattui vähän satamaan..

Mutta 132:ssa ilmeisesti alkuperäinen vararengas vuodelta 1973, Pirelli P3 ja sillä ajettiin motaria Tukholmasta Kappelskäriin sujuvasti pimeessä vesisateessa 150km/h..

Taisi muuten olla K1 missä emännän maksalaatikkoa leimattiin ja kässäriä käytettiin neljästi konttorilla. Ensin ei pitänyt tarpeeksi, sitten piti mutta oli rullauskitkaa, sitten tulikin liian hyvä kun oli liikaa tehoa verrattuna toisen puolen jo hyväksyttyyn jota ei oltu korjattu..

Että kai se noilla ilveillä sitten kooykkösenkin katsastustilasto näyttää keskimäärin normaalilta.

[Justjyri]

Kyselin että tuliko tästä mitään sanktioita kenellekkään niin. Vastaus oli tälläinen :
Tapaus ei ole johtanut ajoneuvojen katsastustoiminnasta annetussa laissa säädettyihin sanktioihin katsastusluvan haltijaa tai katsastajaa kohtaan, mutta se on otettu huomioon valvonnan kohdentamisessa.

Tähän vastasin että elikkä on ihan sama miten työnsä hoitavat taikka jättävät hoitamatta. Tässäkin tapauksessa ilmeisesti olisi pitänyt käydä huonosti jollekin että asiaan olisi paremmin puututtu. Autohan kuitenkin oli hengenvaarallinen ja kolarin sattuessa autosta olisi irronnut kori rungosta.
Kiitos tiedosta kuitenkin ja mukavaa alkavaa kesää.

[wellu]

Kyselin että tuliko tästä mitään sanktioita kenellekkään niin. Vastaus oli tälläinen :
Tapaus ei ole johtanut ajoneuvojen katsastustoiminnasta annetussa laissa säädettyihin sanktioihin katsastusluvan haltijaa tai katsastajaa kohtaan, mutta se on otettu huomioon valvonnan kohdentamisessa.

Tähän vastasin että elikkä on ihan sama miten työnsä hoitavat taikka jättävät hoitamatta. Tässäkin tapauksessa ilmeisesti olisi pitänyt käydä huonosti jollekin että asiaan olisi paremmin puututtu. Autohan kuitenkin oli hengenvaarallinen ja kolarin sattuessa autosta olisi irronnut kori rungosta.
Kiitos tiedosta kuitenkin ja mukavaa alkavaa kesää.

Hohhoijjaa....mitähän tähän sanoisi.

Ei voi muuta kuin antaa sulle yläpeukkua, toivottaa tsemppiä ja nostaa hattua. Kuten olen todennut, en kykenisi pysymään noin rauhallisena moisen tapauksen kohdalla.

[Justjyri]

Tuli vielä tälläinen viesti:
Valitettavasti mainitsemani laki ei anna sanktiomahdollisuutta yhden ajoneuvon perusteella.
Eli työmme on pitkäjänteistä ja pahimmillaan näissä voi kaikkiaan mennä vuosikin selvitellessä ja materiaalia kerätessä.
Ilmoituksenne ei ollut missään nimessä turha vaan se tulee olemaan tärkeänä osana laadunkehitysprosessia.
Hyvää kesää!
Mihin vastasin näin:
Laki onkin harvinaisen tyhmä siinä mielessä kun se yksi auto voi olla vastuussa monesta ihmishengestä ja kuten edellä mainitsin niin tuon auton kanssa ei olisi hyvin käynyt. Sitten kun olisi käynyt huonosti niin varmaan se yksi auto olisikin riittänyt kummasti. Ymmärrän että keräätte materiaali useasta autosta mutta en olisi uskonut että näinkin törkeissä laiminlyönneissä kysymys olisi vieläkin siitä että tarvitaan useampi ylilyönti. Ja laadunkehittämisellä ei ole mitään tekemistä työn hoitamatta jättämisen taikka valehtelun kanssa koska laaduntarkkailu kuitenkin pääasiassa kohdistuu hoidetun työn laatuun eikä työkohteeseen mitä ei ole tehty lainkaan.
Mutta turha minun on enempää valittaa että auto on korjattu vaikkakin väärä ihminen sen korjauksen maksoikin.

[Justjyri]

Kyselin että tuliko tästä mitään sanktioita kenellekkään niin. Vastaus oli tälläinen :
Tapaus ei ole johtanut ajoneuvojen katsastustoiminnasta annetussa laissa säädettyihin sanktioihin katsastusluvan haltijaa tai katsastajaa kohtaan, mutta se on otettu huomioon valvonnan kohdentamisessa.

Tähän vastasin että elikkä on ihan sama miten työnsä hoitavat taikka jättävät hoitamatta. Tässäkin tapauksessa ilmeisesti olisi pitänyt käydä huonosti jollekin että asiaan olisi paremmin puututtu. Autohan kuitenkin oli hengenvaarallinen ja kolarin sattuessa autosta olisi irronnut kori rungosta.
Kiitos tiedosta kuitenkin ja mukavaa alkavaa kesää.

Hohhoijjaa....mitähän tähän sanoisi.

Ei voi muuta kuin antaa sulle yläpeukkua, toivottaa tsemppiä ja nostaa hattua. Kuten olen todennut, en kykenisi pysymään noin rauhallisena moisen tapauksen kohdalla.

Nii ja mitä tulee rauhallisuuteen niin se on ihan hyvä että tässä on se vajaa 500 kilometriä välissä kun muuten olisi varmasti vielä kalliimmaksi tulossa tämä homma.

[Kake]

Ok, jos olisi ollut täällä seudulla K1, niin ainakin Eurassa ja Raumalla on ollut muutamakin vastaava tapaus.

Missä Eurassa on K1 katsastusasema?

[kumppari]

En tiedä onko enään, mutta tuon mainitsemani kesä-Taunuksen hain Eurasta kymmenisen vuotta sitten, ja silloin oli katsastettu muistaakseni Euran K1-asemalla.

[Justjyri]

Nyt on huonolla pohjatyöllä heitetty maali päälle Tosiaan piti pistää raptori mut budjetti syistä menikin näin ja en kauhean innokkaasti pohjia jaksanut tehdä mut menköön nyt näin kunnes raptori tulee pintaan Takapenkit heitetty kanssa paikalleen ja itse aika tyytyväinen näihin penkkeihin mitkä löytyi 100€ kappale hintaan