FiatForum.fi

AUTO FIAT PUNTO 1.2 vm 2008. Sähköinen ohjaustehostin,häiriö merkkivalo palaa jatkuvana miittaristossa syttyy heti kun käynnistää. Vika alkoi poistui alkuun painamalla kytkintä mutta nyt häiriövalo palaa jatkuvana heti kun auton käynnistää. Kun painan kytkintä päälle/pois ei tapahdu muuta kuin merkkivalo CITY sammuu /syttyy mittaristossa

Meillä kakkos-Puntossa (2b-sarja, vm. -03 - -07) punainen ratin kuva ilmestyi akun hiipuessa; auton elektroniikka plokkaa sähköä vaativia ei-niin-tärkeitä apuvälineitä yksi kerrallaan pois, jotta sähköä riittäisi "vitaalitoimintoihin" eli mm. sytytykseen. Periaatteessa nyt kylmien tultua voisi sinullakin olla sähkönpuutteen ensioire. Helppo ainakin aloittaa tästä viasta eli akku yöksi latinkiin, niin sitten tuon näkee aamusella. Sähkön käydessä vähiin tulee muitakin epäkuntovaroituksia, etenkin uudemmissa Fiateissa, kuten "Hill holder", "abs" jne,, niitä voi loistaa lopulta kojetaulun täydeltä

Sähkön puutteen kannalla miekin oon.Akun lisäks laturin latauksen vois mitata.

Toimiiko tehostin silti, vai meneekö ohjaus jäykäksi?

Tehostimen toiminto kun merkkivalo syttyy mittaristoo ohjaus jäykistyy .Normaalisti merkkivalo city palaa mittaristo joten tehostin herkka ohjata. ELI OHJAUSTEHOSTIMEN VIKA MERKKIVALO SYTTYY ITSESTÄÄN VAIKKA AJON AIKANA SILLOIN OHJAUS JÄYKKÄ.

Tuo City asentohan lisää vain tehostusta pienillä nopeuksilla. Jos akku ja lataus ovat kunnossa, niin veikkaisin ohjauksen asentoanturi vikaa.
Ei olis ensimmäinen fiat jossa vika siinä

Kiitos RoopeKP . Tehostin toimii taas moitteettomasti mutta kuitenkin lyö vika merkkivalon päälle aina silloin tällöin Asentoanturi missä sijaitsee miten suoritan tarkistuksen jos pystyy korjaus vaihto onko kallis osa? Lähdenkö eteneen latauksen ja akun mittauksella ? Kiitos

Tarkista ensinnä lataus ja akun kunto. Ei muutenkaa ole pahitteeksi tarkistella sillointällöin.
Ohjauksen sähköinen tehostin löytyy ohjausakselilta heti kojelaudan alta ja ohjauskulmaanturi on sen sisällä.
YoyTubesta löytyy kyllä vinkkejä ja ohjeita korjaukseen. Hauksi: punto power steering niin johan alkaa tarinaa löytyä.

Kiitos Roope KP etenen näin.

Puntolle erittäin tyypillistä on sen asentoanturin hajoaminen. Se aiheuttaa tuollaisia oireita usein.
Sen vaihtaminen ei oo tekemätön juttu, mutta vähän purkamista vaatii. Uusia saa esim ebaystä edullisesti. Pelkkää asentotunnistinta ei saa edes marmoritiskiltä suomessa.
Ei vaadi mitään uudelleen ohjelmointeja tms., osa paikalleen ja auto kokoon vaan.
nimim. useamman vaihtanut