FiatForum.fi

No niin,tuli vaihdettua jakopään osat,mutta semmoinen jumputus alkoi kuulumaan jakopäästä,tutkittu on,mutta syytä ei löydy,olisko jollakin tullut samanmoinen tauti tullut vastaan.....

Alfa lähti ja Abarth tuli. 2018 mallinen 595.
Onko kukaan asentanut vakkaria 500:seen? Mistä hankittu?

Englannista löytyisi £199 ja Virosta 400 €. Löytyykö Suomesta jostain edes samaan hintaan?

https://www.canm8.com/cruise-control-sy ... ntrol.html
https://www.autokataloog.ee/et/artikkel ... at-500-07-

En ole itse vakionnopeussäädintä asentanut, mutta olen kyllä netissä törmännyt siihen että olisi Fiat 500:n palikoita käytetty.
Vaatii kyllä hieman jotain ohjelmointia ilmeisesti MultiECUScanilla, jotta sen saa toimimaan.

tapi0 kirjoitti: ↑20.02.2023 11:25 En ole itse vakionnopeussäädintä asentanut, mutta olen kyllä netissä törmännyt siihen että olisi Fiat 500:n palikoita käytetty.
Vaatii kyllä hieman jotain ohjelmointia ilmeisesti MultiECUScanilla, jotta sen saa toimimaan.

Multiecuscan foorumilla oli ketju jossa ei OEM säädinviikseä saatu toimimaan?
Täytyy tutustua eperin kautta, onko ihan eri ecu Abarthissa.

Abarthin moottoriöljyiksi huoltoliike tarjosi MPM High Perf Racing 10W-50 litra hinta 29ecua,onko kenelläkään kokemusta ko.litkuista?

arv kirjoitti: ↑20.02.2023 06:06 Alfa lähti ja Abarth tuli. 2018 mallinen 595.
Onko kukaan asentanut vakkaria 500:seen? Mistä hankittu?

Vakkari tuli tilattua ja asennettua. Superhelppo asennusja toimii hyvin. Viiksi jää hiukan kauas tilanahtaudesta johtuen, onneksi on isot kädet ja pitkät sormet.
Ohjeista poiketen en lähtenyt puukottamaan auton johtosarjaa vaan tilasin samalla obd-pistokkeeseen sovittimen ja IGN-sähkön otin Bilteman lattasulakesovittimella.

Tilasin täältä. 229 £ + tulli ja vero 76,95 €.
https://www.canm8.com/cruise-control-sy ... ntrol.html

Valmis asennus. Asennuksesta en ottanut kuvia, koska netistä löytyy kosolti kuvia ja videoita.
https://blog.ambor.com/2022/12/abarth-5 ... ntrol.html
https://youtu.be/fmsKs332Qg8
https://youtu.be/s-K21coJ29g

Lattasulakesovitin
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/sah ... 2000035590

^Noi on ihan näppäriä noi sulakejakajat. Kannattaa vaan katsoa, että sulakepohjasta sähkö tulee kuvassa vasemmanpuoleiseen liitokseen, muuten molemmat sähköt menee alkuperäisen korvaavan sulakkeen läpi ja se voi olla kovemmalla kuin kuuluisi, sekä tietty palaa aina ensimmäisenä.

Moi,abarth 500 vm 2012 mäkilähtöavustimen valo palaa mittaristossa,mistähän vois lähtee hakemaan vikaa?

Roma kirjoitti: ↑19.06.2023 18:46 Moi,abarth 500 vm 2012 mäkilähtöavustimen valo palaa mittaristossa,mistähän vois lähtee hakemaan vikaa?

Jos ilman vikakoodien lukua koitat syyn löytää, lähtisin jarrupolkimen kytkimestä liikenteeseen.
Itselläni tuo aiheutti juuri tuota hillholder-vikaa, jos oikein muistan. Nuukana miehenä purin kytkimen ja putsasin kärjet, oli silmin nähden "karstaa" kytkimen kärjissä.