Sensorit mittasin läpi, kaikki seilaa 1.6-1.7Kohm hammaslevyn asennosta riippuen. Kesän aikana alkoi kuskin pyöränlaakeri huutamaan, ja olikin aivan moro kun elokuussa sen vaihdoin, välystä ei ollut sentään että olisi kehä ottanu sensoriin kii tms. ABS yksiköstä napsasin liittimen myös irti, aivan puhdasta ja kuivaa sen osalta. En muista olisinko koskaan jarruttanut edes testimielessä toimiiko ABS, tammikuussa kun tämän ostin, ASR valo ainakin vilahteli liukkailla. Mulla on ollut auki nyt sekä eestä vetarit ja harjaillut puhtaaks hammaskehät, sekä takaa käsijarrut putsailin ja samalla hammaskehät myös.
Ostin yhden etusensorin, sen vaihtelin liitin kerrallaan kaikkiin pyöriin, paitsi toiseen takapyörään pienin hyppylangoin, kaksi urospuoleista miekkailijaa eivät pysyneet pinnit vastakkain
Olisi mukavaa jos olisi tässä "kiireessä" softat ja kaapelit millä aikuisten oikeesti pääsee myös ABS/ASR:ään kiinni, hieman luskeltuani italiaanoissa tuntuu olevan melko villi maailma noiden osalta, kellä toimii missäkin ja kellä ei ollenkaan. Vag-Com täysillä lisensseillä on, ja VAG tuotteiden kanssa tässä elelty reilu 30 vuotta, siltä osin ihanan helppoa ja pässinlihaa. Haaveilin crafterista mutta koska tämä Ducato on sedällä ollut uudesta asti ja huollettu liikkeessä turhankin tiuhaan, sen suostuin ostamaan asevelihintaan ja todella ollut tyytyväinen kaikinpuolin, joten en vielä haluaisi luovuttaakaan
Ja iloiseksi tämän hetken tekee se että leima meni tiistaina umpeen, koska lähialueilla kaikki raskaan kaluston ajat oli menneet alkuviikolta enkä saanut nopeudenrajoittimesta dokumentteja ennenkuin tiistai iltapäivänä. Eli en juuri ajele minnekään ennenkuin valot saatu sammumaan ja päästy konttorille asti
Onko kokemuksia tai vinkkejä mistä kohtaa päätä raavin seuraavaksi? Tai onko Mäntsälän suunnalla jotakuta jolla on softat kurkata koodit, niin näkisi osviittaa sitä kautta.
