Syksyllä jo katsastaja vinkkasi, että tarkistapas lisälämmittimen pieni tihkuminen, ettei pahene. Eberspächer nelonen tai vitonen, nyt en muista kumpi, kun aika samanlaisia ovat, mutta vesivaipan päällä on ylimpänä olevan jäähdytinnesteletkun tyvessä moinen "tulppa", jonka juuresta vuotaa selvästi, oli pissinyt laitteen kylkeä pitkin jo kesällä selvästi, ja etupalkista katsastajakin sen yläpuolelta tulleen kosteuden huomasi. Kyse on siis vesivaipan kannesta, jonka muutamaa ruuvia silloin syksyllä heti kiristelin putkien välissä. Tuntuikin pääosin tepsivän, mutta ihan tiiviiksi en kait saanut silloinkaan, ja nyt näyttää taas olevan kostea kyseisestä paikasta ja luraus jo tallin lattiallakin. Ei vielä näy paisuntasäiliössä, mutta ennen pitkää varmaan sielläkin, syksyllä oli jo vajaus, silloin tuli pari desiä jo täydennettyä.
Eli olisikos kokemusta tiivistämisestä tuon "tulpan" (jossa ei ole oikeastaan mitään pyöriteltävää nähtävissä tms.) suhteen (ks. kuvasta ylimmän jäähdytinesteputken juuressa vähän yläviistoon)? Tai koko vesivaipan kannen vaihto eli mahtaako saada varaosana? Itse laitehan ei ole kummoinen vaikka irrottaa paikaltaan, jäähdytinnesteputket voinee vaikka 18mm U-käyräputkella hetkeksi pistää kiertämään, ei tarvinne kuin letkut hetkeksi litistää siksi aikaa, kun Eberin irrottaa, niin ei tarvitse edes nesteiden kanssa juuri pelata. Polttoainepuolikin vielä umpeen (ja vaikka kabiiniin kytkimen päälle kuppi, niin ei vahingossakaan käynnistä), niin pärjännee hetken; eihän tuota varsinaisesti oli tarvinnut mihinkään, T-jet on ollut erinomainen käynnistymään.
- Eberspächer 4 ja 5 lisälämmitin.jpg (17.21 KiB) Katsottu 112 kertaa
50 vuotta ja 127:sta Panda-"Nallukan", "Uuno(je)n", Zastava 1100:n, Ritmon, Tipo(je)n ja Punto(je)n kanssa Multiplahan ynnä Y10:iin, Musaan sekä uuteen Ypsiloniin!