Kannen pultit

[Luigi]

Mulla on paineilmaa käytössä, joten suojaisin vesi- ja öljykanavat ja antaisin palaa, mutta muuten käyttäisin rättejä ja ruuvimeisseliä. Kierteet sitten puhtaiksi kierretapilla, jos moinen on käytössä (ei pitäis halvimpien paljon maksaakaan, ja tuossa ajavat asiansa.) "Pölisevän kuivaksi" niitä ei tarvia, eikä pidäkään saada (öljyä on hyvä olla pulttien kierteissä hiukan), kunhan nyt ei jää nesteitä sisään.

[jussipaita]

Ilmanpainetta ei ole käytössä, joten pitänee ihan ruuvimeisseli/rättilinjalla kokeilla. Onhan noiden kansipulttien kierre ihan standardi hienokierre, eli löytynee pulttikaupasta käypä kierretappi?

[tuulennopea]

kierre on m9x1,25

[MikaHoo]

Ongelmia ollut saada kannentiiviste pitämään. Kansi oikaistiin koneistamolla. Kun laitan sen paikoilleen niin virranjakajan puolessesta päästä valuu jäähdytys-nesteet ulos (puhaltamalla paisunta säiliöön). Teoria on että koneistuksen jäljiltä lohkossa oleva kohdistustapi jää kantamaan eikä kannesta tule riittävän tiivis. Tarkoituksena olisi viilata tappia ja kokeilla uudelleen.

[tuulennopea]

tarkista myös lohkon suoruus!
kohistus tapin pituus on sopiva, kun kansi asettuu paikoilleen ilman kannentiivistettä.

[vvieri]

Tuo kohdistustapin jääminen pitkäksi on kyllä hyvin tavallinen moka. Samoin itse kannenpulttienkin pituus pitää tarkistaa.

[MikaHoo]

Tappihan se oli joka kanitti. Viilasin tappia lyhyemmäksi ja nyt pysyy nesteet sisällä
Meinasi jo tuntua aika tuskaiselta rojektilta.
Kuinka jakopään jaon pystyy muuten tarkistamaan paitsi rattaiden kohdistusmerkeistä ? Tuo ala-rattaan merkki on aika hankalassa paikassa.

[jussipaita]

kierre on m9x1,25

Kierre on M10x1,25

Eräässä kannenpultissa ja reiässä oli ruostetta. Onko syytä huolestua? Voiko olla lohko halki vai meneekö pultti vain vesikanavaan asti. Ainakin joissain (ei välttämättä Fiatin) moottoreissa pultti yltää vesikanaviin asti.

[jussipaita]

Eipä menekään pultinreikä vesikanavaan asti. Tippa moottoriöljyä ja kierretapilla useita kertoja läpikäyden reikä puhdistui. Silti ihmettelen, kuinka sinne on ruoste pesiytynyt. Ovatko vain koonneet alunpitäen huolimattomasti Fiatin tehtaalla.

[onefromnorth]

Eräässä kannenpultissa ja reiässä oli ruostetta. Onko syytä huolestua? Voiko olla lohko halki vai meneekö pultti vain vesikanavaan asti. Ainakin joissain (ei välttämättä Fiatin) moottoreissa pultti yltää vesikanaviin asti.

Olisiko päässyt kannentiivisteestä vuotamaan tuonne alas? Kierrehän ei ole vesitiivis, eli jos vettä pääsee pultin reikään kannesta, pääsee se kyllä valumaan reiän pohjalle.

[Atomi10]

Kertoisko joku croman 1.8 farkku -07, kannentiivisteen kiristysmomentin

[TfP-Motors]

onko se tämä moottori? https://www.youtube.com/watch?v=DyVu2nPULZ0