FiatForum.fi

Syksyllä jo katsastaja vinkkasi, että tarkistapas lisälämmittimen pieni tihkuminen, ettei pahene. Eberspächer nelonen tai vitonen, nyt en muista kumpi, kun aika samanlaisia ovat, mutta vesivaipan päällä on ylimpänä olevan jäähdytinnesteletkun tyvessä moinen "tulppa", jonka juuresta vuotaa ...

Melkeinpä merkistä riippumatta nykydieseleistä kuulee aivan samanlaista kummastelua. Seuraavanlaisia selityksiä on tiedossani: 1.Aivan uusimmissa dieseleissä on ns. DEF-pumppuja (dieselin ADBlue-annostelua varten kaiketikin), sekä turboahtimen jäähdytysnestekiertoon liittyviä pumppuja, joissa on tyy...

Ja minä jo uhkailin tässä taannoin tulla D-Kadetilla kylille, nimim. Voden kaveriksi, "talviooppelistiksi", mutta jäi uhmaamatta kerhon muuta hallitusta........... Alkaa nimittäin jo olla kohtalaisen harvinaiseksi käynyt saatika tiellä vastaan tuleva ajopeli. Kesällä viimeksi ajelin maarad...

Perjantain Keskisuomalainen kokosi Pohjois-Korean autoteollisuudesta artikkelin, jossa mainittiin mm. Fiatin osuus parilla mallilla. Vähän tuosta kiinnostuneena selailin internettiä, löytyi mm. tuollainen linkkinä oleva eli Fiat-mallit ovat olleet Siena (meillä Albea) ja Doblo, joita siis on jonkinl...

Totta nuo välitysten sopivuudet! Jonkinlainen käytännön esimerkki on vaikka kakkossarjan Uno, joka 1,1 Fire ruiskulla ei ole ollenkaan niin nuuka (kesälläkin 5,5l/100km maantiellä tekee tiukkaa, talvella litra lisää) kuin vaikka litrainen kaasariversio Fire ykkössarjassa (helpostikin 4-4,5l/100km es...

Männä syksyisessä Mobilistissa oli täällä foorumillakin noteerattu ahkeran harrastajakollegamme juttu "Speden speleistä" eli mm. ohjaaja-taiteilija Pertti Pasasen elokuvissa olleista italoautoista; kannattaapi lukaista, siinä kirjoittaja ajelee pitkin Suomea Speden jalanjäljissä. Jutussa m...

Kappas vaan, että näitäkin vielä löytyy: ykkössarjan "Turpa-Uuno":

https://www.nettiauto.com/fiat/uno/14049301

Kovien -30 asteen pakkasten kahta puolta Multipla dieselillä muutama sata kilometriä 5,4l/100km. Puolenkymmentä Webastolla kohtalaista lämmitystä (eli vartti ainakin, pakkasten jälkeen ekan kerran melkein puoli tuntia). Ajot 1/4 kaupungissa ja loput maantietä, mutta siinäkin osa aika "nuljukumi...

Tämäpä hauska haaste! Pienellä kaivelulla ajopelien mittareista ja autojen asiapapereista kurkkien syntyi kohtuu tarkkakin tulos 1983-2023 väliltä: Fiateilla, Lancioilla ja Alfalla aika tasan 750 000 km. Tuosta "vieraalla" kalustolla (=laina-autot, vuokra-ajokit työkeikoille, jokunen matko...

Ihan ei ehkä suoraan "patonkiosaston" kommentti, mutta kun samasta asiasta osin on kysymys, niin muistelenpa jälleen menneitä: Rovaniemellä kultaisella -80 luvulla tai 80/90-lukujen vaihteessa osuin silloisen merkkiliikkeen (Lapin auto?) vaihtoautohallissa sellaiseen ykkössarjan Unoon (FIR...

Olikohan tuossa minun vanhassa 127:n puhallinkorjausviestiketjussa kuva hieman kiinnikkeiden osalta modifioimastani puhaltimesta? Minulla saattaa olla myös samasta remontista muitakin kuvia, muistelen, että tuli otettua, ja olen joutunut muistaaseni foorumin "kuvakaton" tultua vastaan pois...

Wellulle onnittelut, ainakin näin ensivaikutelmista "talviauton" suhteen! Multipla on ollut ainakin viikon lumikuoren alla, en vesinokkaeläintä ole raaskinnut "eläinrääkätä", kun ei tarvista. Taatusti putoavat taas paikat suusta, kun starttihetki koettaa, kyllä se jakopään puolei...

Uutta vuotta 2024 vaan kaikille foorumilaisille! Pakkasten kourissa kärvistellessä tuli taas haeskeltua näitä otsikon mukaisia lisää. Kotimaisista "Lakeuden kutsussa" vilahtaa pohjalaisessa pihapiirissä ykkössarjan Fiat 127 rakennuksen alakerran katoksessa pariinkiin kertaan, ja takaa-ajok...

Ainakin parikymmentä vuotta on edellisestä kerrasta, kun irrottelin, niin ei aivan ehkä terävin muisto enää ole, mutta kyllä, takasauma on lujasti kiinni korikitillä. Jollain mattopuukko/hyvin ohut vetolanka kahvoin kahdesta suunnasta - virityksellä se onnistui, mutta oli tiukassa. Ylhäällä saattoi ...

Lancia jäi tänä vuonna talviunille, kun pukki starttasi kohti aattoillan kierrosta. Pukin luotto navigaattoreihin on huono, etenkin, kun lähtiessä itärajan tuntumasta ei voi varmasti tietää, miten mahtaa signaali H-hetkellä toimia. Perinteinen kartta tuo turvaa, eikä taida muutenkaan "Volodja-s...