Kytkimen ongelmaa

[Timbej]

Fiat Stilo 1.6 07

Kellään ollut vastaavaa ongelmaa. Eli kytkimen vipu, mitä työsylinteri painaa on liian edessä. Ottaa jo alumiinikoppaan kiinni ja tehnyt loven, työsylinterin mäntä tullut jo työsylinyerin päästä läpi, kun joutuu liikaa tulemaan ulos. Tuli työsylinteri vaihdettua, mutta samalla tavalla hajos heti ja mäntä päästä läpi. Ei muovinen osa kestä. Nyt ongelmaa kun kytkin ei irrota kunnolla ja vaihteet ei mene kunnolla päälle. Huoltokirjan mukaan kytkin hiljattain vaihdettu, ei liikkeessä tehty. Ilmeisesti jotain väärin tehty, kun se vipu liikaa edessä.
Mistä vois olla kyse?

[stella]

Kyllähän se siltä vaikuttaisi, että nyt on kytkinkopan sisällä jotain joko irti, tai rikki....Jos kerran se kytkimen vipu pääsee menemään liikaa/ottamaan alumiinikoppaan kiinni ....Eipä ole oikeastaan muuta vaihtoehtoa tarkistaa/korjata asia, kuin ottaa vaihdeloota irti......Ja sitten todeta, että mikä on vialla.

[VTO]

Voiko se vipu irrota kopan läpi menevästä akselista?

[Sämpy]

Sitä minäkin mietin.

Jotain tuollaista löysin, mutta näihin kun pitää aina suhtautua varauksella että onko käytännössä tämä rakenne.

http://4cardata.info/elearn/192/2/20010 ... 80/3362728

[wellu]

Mikäli se vipu on kiinni akselissaan hammasboorein ja jollaintapaa (yleensä sokkarengas) siihen lukittu, niin todennäköisesti vipu on väärässä asennossa. Mikäli näin, niin jostain syystä on tuota vipua käytetty kytkinremontissa irti ja asennettu vahingossa väärään asentoon takaisin. Muuta syytä moiselle en keksi, kuin että syystä x on tuo akseli (eli käpälä) vaihdettu uuteen tai ehjään.

Jos mahdollista, niin kuva olisi tosi kiva...? Tälle foorumille kuvan lisääminen on hiukan hankalaa (pitää pienentää pieneksi), mutta jos jostain kuvapalvelusta voisi sen vaikka jakaa tänne, niin auttaisi vianmäärittelyssä paljon.

[stella]

No juu minäkin samaa mieltä nyt tuosta, että kannattaa ekana tarkistaa se kytkinvivun kiinnitys akseliin....ennenkun repii lootan irti, ja sitten siinäkohtaa toteaa, että se akseli olikin vaan irti/väärillä booreilla .....Eipäs mulle eilen tullut mieleen

[wellu]

Kovasti ainakin tämän kuvan perusteella näyttäisi, että tuo vipu on juuri sellainen jonka voi asentaa myös väärään kohtaan:


Eli tuossa vivun juuressa, akselin päässä on todennäköisesti rengassokka. Sen poistamalla ja vetämällä vipua ylös, lähtee vipu pois paikoiltaan ja sitten sen voi asentaa uuteen asentoon painamalla halutussa asennossa takaisin akselin päähän.

[75 ELX]

^
Vipu menee vain yhteen asentoon

[wellu]

^
Vipu menee vain yhteen asentoon

Näin minullekin väitettiin Bravon kanssa, mutta ainakin siinä askissa sen sai vaikka mihin asentoon laiteltua.

[Timbej]

Vipu menee akseliin vain yhdessä asennossa. Oli irti kun ajattelin, että vois siitä säätää. Akselissa on hammastus mutta yhdessä kohdassa leveä hammas, eli vipu menee vain yhdessä asennossa akselin päähän.
Yhtään ei jaksais lootaa irrottaa, paalaimeen koko auto

[stella]

Älä laita paaliin (Paaliin laittaminen, kun ei ole järjellistä toimintaa).....Laita se ennemmin myyntiin, joko tänne foorumille, tai Nettiautoon, tai Nettivaraosaan, tai Toriin, tai Huutonettiin.....Mutta ÄLÄ paaliin

[Timbej]

No ei, kyllä sille käyttöä löytyy. Kun olis vaan tallipaikkaa missä laittaa ja aikaakin vielä. Muutenhan auto hyvä ja toimii kuin junan vessa ja vähän ajettu. Jos jotain kiinnostaa niin nyt hyvä Fiat myynnissä kohtuu hinnalla. Pienellä laitolla saa hyvän auton.

[väisänen]

Hahaa.
Mulla on tullu muutama auto vastaan jossa samanlainen ongelma.
Yhdessä vika oli moottorissa. Pikkuisen muuttui remontin hinta
Yhdestä on ollu tuo käyttöhaarukka hieman poikki eli antoi periksi.
Paras on ollut kun kytkin ei irroita niin laatikko irronnut moottorista itte oli tehty raneremonttia ja säästetty nääs

Hmm oliko tämä opelin koneella että millainen kytkin siinä sitten on. En ole muistaakseni koskaan koskenut opel koneiseen fiattiin!

[VTO]

Kiusaus hio se leveä hammas pois olisi ilmeinen..... Tai sitten jatka sitä sylinteristä tulevaa tankoa

[Sämpy]

Niin saisihan noin jatkoaikaa. Ja sitten jos käpälä murtuu poikki myöhemmin niin irti se aski olisi pitänyt joka tapauksessa ottaa.

Mitenkäs ne käpälät on sitten kiinni siinä akselissa?