Fiat uno fire

[väisänen]

Semmonen vielä edellisen sössötyksen lisäksi että jos firessä on ilmastointi niin millainen on kampiakselin moniurahihnan pyörä? Tarvitsen mahdollisesti kahdella moniurahihnalla olevan. Sellaista saisi tarjota jos löytyy, edullisesti toki.

[Wesulius]

Semmonen vielä edellisen sössötyksen lisäksi että jos firessä on ilmastointi niin millainen on kampiakselin moniurahihnan pyörä? Tarvitsen mahdollisesti kahdella moniurahihnalla olevan. Sellaista saisi tarjota jos löytyy, edullisesti toki.

Ei siin o enempää hihnapyöriä , sama pyärittää kaikkee mahollista

[väisänen]

Kaipaisin fiat stilo 1.4 16v moottorin kytkentäkaaviota. En löydä mukamas mistään!

[Wesulius]

Kaipaisin fiat stilo 1.4 16v moottorin kytkentäkaaviota. En löydä mukamas mistään!

Olet amatöri.
Mitä tietoa tarviit?

[Sämpy]

Jotain tollasta?

http://4cardata.info/elearn/192/2/2001017/2000108/2002179/192004578

[väisänen]

Kiitos Sämpy!
Tuo voisi olla oikein.
Yritin itse katsoa toisesta langasta laittamaasi linkkiä ja sieltä mennä moottoriohjauksen kaavioon mutta en vaan löytänyt vaikka klikkailin sivuja auki. Varmaan jotenkin alkaa olla vaan taas ihan loppu ja pää rullaa samaa saatanan ympyrää.

[Jimi]

Semmonen vielä edellisen sössötyksen lisäksi että jos firessä on ilmastointi niin millainen on kampiakselin moniurahihnan pyörä? Tarvitsen mahdollisesti kahdella moniurahihnalla olevan. Sellaista saisi tarjota jos löytyy, edullisesti toki.

Pulttaa kaks alapyörään toisiinsa jatkomuttereilla tai vaikka sorvaa alumiinista sopiva holkki väliin. Tuollaisen virityksen tein äiteen mk1-Puntoon kun asensin siihen ohjaustehostimen, koska jos olisin laittanut Bravan tehostimella olevan alapyörän olis kammenkulma anturi ollut väärässä kohdassa

[väisänen]

1.2 fire herättää aika ison aatamiahtimen ilman ongelmia että unohdan remmit. Paremman turbon kun laittas niin olis niines hyvä. Pikkuisen on vedoissa ongelmaa. Ilmeisesti kipinä kiusaa. Ja jos sen saa kuntoon loppuu kytkin ja kytkimen vahvistelun jälkeen on laatikko taas kovilla. Tämän jälkeen konekin osoittanee antautumisen merkkejä kun eihän nyt kaasua voi olla pohjaan survomatta mitenkään...

[väisänen]

Pikkuisen asenteluja tänään. Laitoi ahtoputkeen lämpöanturin.
Ahtopainemittarin alla öljylämmössä on ahtojen lämpö. Mittari ei tietenkään ole tarkka mutta kertoo silti karua faktaa jos ja kun on voimasta puute:

https://youtu.be/rZFFIcG6VRk

[Wesulius]

Pikkuisen asenteluja tänään. Laitoi ahtoputkeen lämpöanturin.
Ahtopainemittarin alla öljylämmössä on ahtojen lämpö. Mittari ei tietenkään ole tarkka mutta kertoo silti karua faktaa jos ja kun on voimasta puute:

https://youtu.be/rZFFIcG6VRk

onko sulla hukkis kokonaan kiinni

[väisänen]

Mitä tarkoitat. Ei se viellä tuossakohden ole auki. Alle kilo ahtoa.

[Wesulius]

Mitä tarkoitat. Ei se viellä tuossakohden ole auki. Alle kilo ahtoa.

MItä sä sit oikeen pumppailet , läppä seljälleen ja menox.

[väisänen]

Emmää vielä uskalla kun en tiiö nakuttaako. Cuuleri sinne ensin ja joku vaimennin putkeen ja kuulokkeilla kuuntelemaan. Nyt tuossa vessassa ei tunne edes omaa piarasuaan vaikka tulis märän kera, on se sevverran kovaääninen.
Tässä oli vaan tarkoitus pumppailla ja kattoa laskeeko viisari miten kun helppailee kaasusta ja reagoihan se.
Meinasin laittaa ensin että äitees käskettiin selälleen kun erästä pumpattiin alulle mutta en kehannu kun ei voi tietää onko kaikki yhtä holtittomia kun minä ittekin näissä pumppailuissa ja jutuissani...

[väisänen]

Hukkiksen kellon kalvo on tosiaan soronoo. Ei ole vielä kummiskaan hajonnut moottori puolellatoista kilolla. Bensaa se ei voi saada 1.5bar riittävästi, ainakaan kulkupuoli ei parane vaikka paineet kasvaa.

Mitenhän korkealla -00 vuotisen 16v punton rpm rajoitin virallisesti on. Olen näitä miehiä etten kehtaa paikoillaan runtuuttaa ja ajossa vaikuttaisi että 7000rpm kohdilla nappaisi stoppia ja hirviää paukutusta putkesta.
Aika helpolla hakkaa punarajalle, ei ihme että kenget on perimätiedon mukaan katkeilleet. 7000rpm on kuiteskin 7000rpm ja ei se kuormakaan enää 1.5 kiloa pieni ole vaikka ei siis mihinkään kuljekaan vielä.

[väisänen]

Ihme kyllä tämäkin etenee.
Taakse rumpujen tilalle levyt.